賽車如何實現(xiàn)漂移

賽車實現(xiàn)漂移主要是通過打破車輪抓地力平衡，讓后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持一定抓地力。具體來說，常見的方式有手剎漂移、動力漂移、重心轉(zhuǎn)移漂移等。手剎漂移通過猛拉手剎使后輪失抓地力；動力漂移在彎道中加大油門讓后輪打滑；重心轉(zhuǎn)移漂移則是入彎時快速轉(zhuǎn)移重心減小后輪抓地力。不同方式適用于不同彎道情況，為車手帶來不同體驗。

手剎漂移操作相對簡單，對車輛性能要求沒那么苛刻，適合在彎道角度較小、速度不是很快的場景施展。入彎前，車手需提前提速，為漂移儲備足夠的動能，當(dāng)接近彎道時，迅猛拉起手剎，同時快速轉(zhuǎn)動方向盤，讓后輪瞬間失去抓地力，車身順勢甩尾，實現(xiàn)漂移。

動力漂移則更具挑戰(zhàn)性，對車輛性能和車手技術(shù)要求頗高。在彎道中，車手要精準(zhǔn)判斷時機，突然加大油門，使強大的動力輸出讓后輪突破抓地力的束縛，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而完成漂移。這種漂移方式適用于彎道角度大、速度快的情況，能讓賽車以極具攻擊性的姿態(tài)過彎。

重心轉(zhuǎn)移漂移要求車手具備敏銳的操控感。入彎瞬間，車手通過快速的重心轉(zhuǎn)移動作，比如急剎車或者突然改變車身姿態(tài)，讓車輛的重心快速移動，進(jìn)而減小后輪的抓地力，達(dá)成漂移效果。它對車輛性能要求一般，能適配各種彎道類型。

在實際操作中，賽車漂移還有一套完整的步驟。進(jìn)入彎道前，車手要保持速度，輕點剎車、掛低檔，往彎道反向打方向盤，為漂移做好準(zhǔn)備；緊接著迅速往彎道方向打方向盤并踏剎車，同時巧妙用油門調(diào)整平衡；車尾甩出后，及時往行進(jìn)線打方向盤并踏油門，轉(zhuǎn)速足夠后掛高檔加速；在漂移出彎道前松油門點剎車；最后滑出彎道后踏油門矯正方向。

總之，賽車漂移是一項集技巧、勇氣與智慧于一身的駕駛藝術(shù)。不同的漂移方式和精準(zhǔn)的操作步驟，共同構(gòu)成了這項運動的獨特魅力。但需謹(jǐn)記，漂移極具危險性，必須在專業(yè)場地并做好安全措施的前提下進(jìn)行嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）