邁騰如何區(qū)分B8和B7

邁騰區(qū)分B8和B7可從生產(chǎn)平臺、外觀、動力系統(tǒng)等多方面入手。生產(chǎn)平臺上，B7基于PQ46平臺，B8采用更先進(jìn)的MQB平臺。外觀方面，B8車身略長，前臉鍍鉻裝飾條增加，雙邊排氣更顯高級。動力系統(tǒng)差異顯著，B7搭載第二代EA888發(fā)動機(jī)與DQ250濕式雙離合變速箱，B8配備第三代EA888發(fā)動機(jī)和DQ380濕式雙離合變速箱，性能有所升級。這些不同之處讓二者得以清晰區(qū)分 。

從生產(chǎn)平臺看，PQ46平臺是大眾老一代平臺技術(shù)，而MQB平臺具備更高的通用性和靈活性，它讓邁騰B8在零部件共享、生產(chǎn)效率上更具優(yōu)勢。同時，MQB平臺優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，在保證安全性能的同時減輕了車身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀方面，邁騰B8的車身長度為4866mm，相較于B7的4865mm，雖只長了1mm，但整體線條更顯修長流暢。前臉部分，B8增加的鍍鉻裝飾條，使車輛看起來更加精致大氣，凸顯了高級感。雙邊排氣布局的改變，也讓B8在視覺上更具運(yùn)動特質(zhì)。

動力系統(tǒng)上，邁騰B7搭載的第二代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩280N·m，匹配的DQ250六速濕式雙離合變速箱，在動力傳輸上有自己的特點(diǎn)。而B8搭載的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩卻提升到300N·m，配合DQ380七速濕式雙離合器變速箱，不僅動力輸出更強(qiáng)勁，而且在換擋平順性和響應(yīng)速度上也有明顯提升，讓駕駛體驗(yàn)更加暢快。

總之，無論是平臺帶來的技術(shù)革新，還是外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化升級，亦或是動力系統(tǒng)的顯著提升，都讓邁騰B8和B7有了明顯的區(qū)分。這些差異也體現(xiàn)了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及車企為滿足消費(fèi)者日益增長的需求所做出的努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）