全合成機油和半合成機油有什么區別

全合成機油和半合成機油在基礎油、更換周期、適用溫度、適用車況、添加劑、穩定性、價格以及對發動機的保護等方面均有區別。基礎油上，全合成采用人工合成的四類和五類基礎油，半合成則是天然礦物油與全合成混合的三類基礎油。更換周期上，全合成通常為一年或 1 萬公里，半合成是半年或 7500 公里。適用溫度上，全合成范圍更寬。適用車況也不同，全合成適合豪車等，半合成適用于經濟型車。如此種種，造就了兩者的差異 。

在添加劑方面，全合成機油的添加劑TBN含量較高，這一特性有助于延長機油的使用壽命，并且能讓發動機始終保持清潔狀態，有效減少雜質的堆積。而半合成機油的添加劑TBN含量相對較低，所以其機油保養周期相對較短，使用過程中還可能產生硫化鹽灰。

穩定性上，全合成機油有著出色的表現，它的波動性較小，受溫度影響不大，摩擦力小，機油粘度不會隨溫度的大幅變化而改變，能在各種工況下為發動機提供穩定的保護。相比之下，半合成機油的穩定性就稍顯遜色。

價格也是兩者不可忽視的區別之一。全合成機油由于采用了更優質的基礎油和更先進的生產工藝，成本較高，所以價格也相對昂貴。半合成機油成本相對較低，價格也就更為親民。

對發動機的保護上，全合成機油憑借其優秀的性能，能在發動機部件表面形成更堅韌、更穩定的油膜，減少部件間的磨損，對發動機的保護和清潔效果更好。半合成機油雖然也能為發動機提供基本的保護，但效果相對較弱。

總之，全合成機油和半合成機油各有特點。在選擇時，車主們需要綜合考慮車輛的具體情況、使用環境以及個人預算等因素。只有選對適合自己愛車的機油，才能讓發動機發揮出最佳性能，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）