2021款天籟駕駛9個月后的車主體驗如何

2021款天籟駕駛9個月后的車主體驗總體不錯，在多個方面給車主帶來了良好感受。動力上，2.0L自然吸氣發動機與CVT變速箱配合默契，動力輸出平穩線性，駕駛過程毫無頓挫感。隔音方面，中配車型的前排雙層夾膠玻璃發揮出色，高速行駛時車內也較為安靜。“日產大沙發”名不虛傳，座椅舒適性極佳，后排空間寬敞。此外，車輛操控輕盈，油耗經濟，性價比凸顯。

在空間表現上，2021款天籟同樣可圈可點。大溜背式的車頂設計，不僅讓車輛外觀更顯流暢優雅，還巧妙地保證了后排頭部空間的充裕。前排座椅支持電動調節，能夠輕松找到舒適的坐姿。后排腿部空間十分寬敞，乘客可以盡情舒展雙腿，長時間乘坐也不會感到局促。而且車內的儲物空間豐富，無論是日常出行放置小物件，還是長途旅行收納雜物，都能輕松應對，充分滿足了各種生活場景的需求。

操控性能方面，方向盤的輕盈質感給駕駛者帶來了極大的便利。轉向精準，操控起來輕松自如，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。電子手剎的配備不僅節省了車內空間，操作起來也更加便捷，為日常駕駛增添了一份從容。在安全性能上，該車也表現出色，讓車主在駕駛過程中多了一份安心。

油耗方面，對于一輛中級轎車來說，六到七升的油耗表現相當不錯。行駛9個月，里程約12000公里的實際體驗，讓車主看到了這款車在燃油經濟性上的優勢，這對于日常通勤和長途駕駛來說，都能為車主節省不少開支。

總的來說，2021款天籟在駕駛9個月后，憑借其平穩的動力、出色的隔音、舒適的座椅、寬敞的空間、良好的操控性以及經濟的油耗，全方位滿足了車主的需求，展現出了較高的性價比，確實是一款值得入手的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）