如何正確操作手自一體擋

正確操作手自一體擋，要熟悉各擋位功能并在合適場景使用。起步時，將擋位置于 P 檔或 N 檔，踩剎車啟動，避免在其他擋位啟動磨損變速箱。正常行駛用 D 檔，倒車用 R 檔。需短暫停車可掛 N 檔，停車后掛 P 檔。手自一體還能在行駛中切換手動模式，從 D 檔撥向右側即可，手動加減檔讓駕駛更具樂趣和操控性，各場景合理運用擋位能保障駕駛安全與車輛性能。

手動模式下，“M +”為升檔，“M -”為降檔 。比如在超車時，你可以從D檔迅速切換到手動模式并減檔，此時發動機轉速瞬間提升，車輛獲得更強的扭矩輸出，實現快速超車。在過彎時，入彎前切換到手動模式減檔，利用發動機的牽阻力降低車速，平穩入彎；出彎時輕踩油門，動力順暢輸出，輕松出彎。

遇到下坡路段，切換到手動模式減檔，利用發動機制動控制車速，減少剎車的頻繁使用，降低剎車系統的負擔和過熱風險。而上坡時，手動模式能讓你根據坡度和車輛動力情況精準選擇合適擋位，使車輛更有力地攀爬。

在不同路況下，手自一體擋的合理運用能顯著提升駕駛體驗。在市區擁堵路段，D檔自動換擋讓駕駛輕松便捷；而在山路、彎道多的地方，手動模式能更好地發揮車輛性能。另外，從手動模式切換回自動模式也很簡單，松開手腳變速器就會自動切換，但車速不宜超過80公里/小時，以保護變速器。

總之，掌握手自一體擋的正確操作，熟悉每個擋位在不同場景的運用，不僅能讓駕駛更加隨心所馭，還能在保障行車安全的同時，延長車輛使用壽命，充分發揮手自一體變速箱融合手動與自動優勢的特性，享受更優質的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）