邁騰如何區分B8和B7

邁騰區分 B8 和 B7 可從生產平臺、動力系統、車身尺寸與外觀等多方面入手。生產平臺上，B7 是 PQ46 平臺，B8 升級為 MQB 平臺，后者技術更先進。動力方面，B7 搭載第二代 EA888 發動機，B8 采用第三代，且二者變速箱也有差異。尺寸上 B8 略長，軸距增加。外觀上 B8 前臉鍍鉻裝飾條增多，雙邊排氣有變化。這些差異讓我們能清晰分辨邁騰 B8 和 B7 。

先看生產平臺。PQ46平臺是大眾旗下一款很經典的平臺，但技術層面有一定局限性。而MQB平臺則是大眾汽車集團最新的橫置發動機模塊化平臺，具備高度的靈活性和擴展性，能顯著降低生產成本、提升生產效率。這使得邁騰B8在整體架構和零部件通用性上，比B7更具優勢。

再聊聊動力系統。邁騰B7的第二代EA888發動機，最大功率可達147千瓦，能為車輛提供充沛動力。搭配的DQ250濕式雙離合變速箱，換擋速度較快，傳動效率也不錯。邁騰B8的第三代EA888發動機，最大功率雖降至132千瓦，但最大扭矩提升到300牛米，低扭表現更好。與之匹配的DQ380濕式雙離合變速箱，在換擋平順性和響應速度上進一步優化，駕駛起來更加流暢。

在車身尺寸上，邁騰B8的長度為4866mm，比B7的4865mm略長，軸距更是增加了60mm，這直接提升了車內后排的腿部空間，讓乘客乘坐更舒適。外觀上，B8整體線條更加修長，前臉新增的鍍鉻裝飾條讓其看起來更加大氣精致，雙邊排氣布局的改變也增添了幾分運動感。

綜上所述，邁騰B8和B7在多個維度存在明顯不同。無論是平臺技術的升級，還是動力系統的優化，亦或是車身尺寸和外觀的改變，都體現了邁騰車型在迭代過程中的進步與創新，消費者可根據這些差異，更準確地區分這兩款車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）