燒機油的標準是什么

燒機油的標準在不同評判體系下有所不同。國家法規標準是車輛每千公里消耗的機油量不超過 0.3 升，正常測量一般在 0.2 升左右，日常維護中每 1000 公里消耗 0.5 升油以下基本合格。美國《消費者報告》則認為在兩次保養期間需額外補充機油就算燒機油。業內常以 5000 公里或更長保養里程里機油損耗衡量，超正常范圍可能發動機有問題，需檢查。

除了上述這些標準外，還有按照機油燃油消耗比來判斷的方式。我國國標GB3743 - 84規定，機油燃油消耗比小于1%就算正常，也就是機油消耗量不低于1升/1000公里。國家汽車相關部門將0.3升/千公里的機油消耗量視為推薦標準，屬于正常消耗范圍，而0.3 - 1升/千公里屬于輕微燒機油。對于常見家用車而言，每行駛1000公里，機油消耗量在0.4到0.7升之間也被看作是正常的情況。一旦每1000公里消耗的機油量超過0.7升，那便屬于嚴重燒機油的范疇了。

也有觀點普遍認為每5000公里被燒掉1L機油算是正常，每5000公里燒1.5L也基本達標。如果每5000公里機油消耗量超過1.5L，這就表明發動機可能出現了問題，車主朋友們就需要及時對車輛進行檢查維修了。

總之，燒機油的標準存在多種界定方式，不同的標準從不同角度反映了車輛機油消耗的情況。無論是國家法規標準、行業習慣，還是特定報告的評判，都為車主和維修人員判斷車輛是否燒機油提供了參考依據。車主們可以多了解這些標準，在日常使用中關注車輛機油消耗狀況，及時發現潛在問題，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）