掉頭時如何正確打方向盤和回方向

掉頭時，要根據不同路況，遵循“打多少回多少”原則，控制好車速并靈活操作方向盤。在寬敞道路，提前開左轉向燈，車頭接近中心線迅速向左打滿方向盤，轉彎中通過后視鏡觀察，轉過適當角度后適時勻速回正方向；狹窄道路若不能一次性完成掉頭，需多次調整，先向左打一定角度，車頭接近路邊停車，向右打方向盤倒車，再向左打，回方向要緩慢謹慎。總之，要確保安全、平穩地完成掉頭。

在實際操作過程中，還有許多細節需要注意。當我們決定掉頭前，一定要細致觀察路況。確認周圍沒有禁止掉頭的標志，道路寬度足以完成掉頭動作，同時密切留意周圍車輛和行人的動態。在有信號燈的路口，必須嚴格按照指示行駛，切不可違規操作。

如果是在路面夠寬的地方，車盡量靠路中間減速，先向右打一把方向，再減到合適的檔位，利用離合半聯動，接著向左打方向，平穩進入合適的車道。通常在外道（緊靠中心黃線的車道）掉頭較為合適。接近路口時，提前開啟左轉燈，然后減速、踩離合，速度合適時輕放腳剎車。當方向盤在路口開始時先上推180度，在與中心黃線相差約40度時將方向盤向左打到底，減擋。待車頭回到與黃線偏差基本45度時，就可以回方向了，之后駛入反方向外道。

要是道路狹窄不滿足一次順車掉頭，就要采取前進或后退相結合的巧妙方式。前進時，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時，迅速踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時將方向盤迅速反方向轉足，把前輪轉至后退所需的新方向，然后立即停車。后退時，若后面車身寬敞則相對簡單；若后方有障礙物，車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前的時機，迅速往轉彎方向打方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向。若一次轉不過來，那就需再次后退或前進，反復幾次直至掉轉完成。

總之，汽車掉頭打方向盤和回方向是一項需要綜合考慮多種因素的操作。不同路況下，要靈活運用不同技巧，始終把安全放在首位，遵循交通規則，如此才能順利完成掉頭動作，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）