通用五菱發動機的質量如何

通用五菱發動機質量較為可靠。通用五菱部分發動機是上汽和通用合作開發的成果，在多款車型上廣泛應用，可靠性和耐久性經受過市場考驗。同時，其制造工藝先進，選用優質材料，嚴格把控質量。并且，發動機在動力輸出、燃油經濟性等方面表現良好，實際故障發生率較低，保養成本也較為親民，因此在質量方面有著不錯的表現 。

從技術來源看，五菱宏光車系搭載的1.2L和1.5L發動機，屬于上汽和通用合作開發的P-TEC系列。這個系列被廣泛應用于五菱和通用旗下的其他車型，這意味著經過多車型、長時間的實際使用驗證，其可靠性和耐久性值得信賴。就像新五菱宏光S搭載的1.5L自然吸氣發動機，作為通用汽車全球戰略發動機，擁有高低功率兩個版本，匹配5擋手動變速箱后，動力輸出不僅穩定，而且換擋平順。

在耐用性方面，通用五菱發動機更是表現出色。以1.5L DVVT發動機為例，它嚴格按照通用汽車全球動力總成標準設計制造。雙頂置凸輪軸設計讓它在動力輸出上強勁有力，同時燃油經濟性也得到了保障。最大功率可達75kW/6000rpm，最大扭矩146N·m/4200rpm，最高車速能達到160km/h，百公里綜合油耗僅7.2L。先進的DVVT技術，就如同為發動機配備了一個智能管家，使它在不同工況下都能高效運轉，大大提升了耐用性。很多車主反饋，在長期使用過程中，幾乎沒有出現嚴重的發動機故障或磨損問題。

此外，通用五菱發動機在制造工藝上，采用先進設備和嚴格的質量控制體系，零部件選擇優質供應商，材料上選用高強度鋼和鋁合金等高品質材料。而且，發動機配備了先進的燃油噴射系統和冷卻系統，保證了加速性能和平穩性。實際數據也顯示，不同型號發動機故障發生率低，保養成本親民。

總之，通用五菱發動機無論是在技術研發、實際耐用性，還是制造工藝和保養成本上，都有著可圈可點之處，用實力證明了自身可靠的質量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）