摩托車鏈條拉長(zhǎng)了如何調(diào)整

摩托車鏈條拉長(zhǎng)后，可通過截鏈器截?cái)嗟胶线m長(zhǎng)度，或支起后輪，擰松橫穿螺絲與調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓來調(diào)整，使鏈條垂度在 25 毫米左右 。當(dāng)鏈條拉長(zhǎng)到極限難以調(diào)緊，建議換新鏈條，鏈輪磨損大時(shí)整套更換。因?yàn)殒湕l過長(zhǎng)不僅會(huì)降低動(dòng)力傳遞效率，影響性能與油耗，還易跳齒帶來安全隱患，增加磨損。所以及時(shí)合理調(diào)整，才能讓摩托車鏈條更好地發(fā)揮作用。

在使用截鏈器調(diào)整鏈條長(zhǎng)度時(shí)，要先將鏈條卡入卡槽內(nèi)，確保位置準(zhǔn)確無誤。接著，通過旋轉(zhuǎn)手柄，讓頂針緩緩卸下鏈條銷釘，以此來精確裁減鏈條到理想的長(zhǎng)度。這個(gè)過程需要耐心和細(xì)心，每一個(gè)動(dòng)作都要穩(wěn)，否則可能導(dǎo)致鏈條損壞或者裁減長(zhǎng)度不合適。

當(dāng)我們采用支起后輪來調(diào)整鏈條時(shí)，首先要把后輪平穩(wěn)地支撐起來，然后使用合適的工具，擰松后輪中部的橫穿螺絲，為后續(xù)的鏈條調(diào)整做好準(zhǔn)備。之后，松開兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺釘固定螺栓，在調(diào)整過程中，要時(shí)刻注意兩側(cè)的同步性，就像指揮一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕豁憳罚總€(gè)部分都要協(xié)調(diào)一致。一邊順時(shí)針擰動(dòng)鏈條，一邊仔細(xì)檢查其松緊度，直到鏈條上下自由垂度達(dá)到大約25毫米。這25毫米的垂度就如同一個(gè)精準(zhǔn)的刻度，能讓鏈條保持良好的工作狀態(tài)。

完成調(diào)整后，千萬不能忘記擰緊固定螺栓，這一步至關(guān)重要。只有固定螺栓牢固擰緊，才能防止后輪主軸移動(dòng)，避免鏈條再次松動(dòng)，從而保障騎行的安全與穩(wěn)定。

總之，摩托車鏈條的調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心和技巧的工作。無論是使用截鏈器還是通過后輪調(diào)整，都要嚴(yán)格按照步驟操作。及時(shí)且正確地調(diào)整鏈條，不僅能延長(zhǎng)鏈條和鏈輪的使用壽命，更能讓騎行過程順暢安全，讓我們更好地享受摩托車帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）