如何調整前輪主銷后傾角

調整前輪主銷后傾角的方法因車輛懸掛系統類型而異，且需專業操作，不建議普通車主自行嘗試。不同懸掛系統的調整方式有別，比如麥弗遜式懸掛可調節硬點，雙叉臂懸掛可在上控制臂添加墊片。此外，還有墊片、偏心螺栓、更換部件等調整方法。主銷后傾角關乎車輛操控性與穩定性，不當調整或影響行車安全，因此最好尋求專業技師的幫助 。

對于采用滑板式前鋼板彈簧的車輛，若部件未超限，可在前鋼板彈簧下與座間加楔形墊塊來調整主銷后傾角。而鉸接式前鋼板彈簧的汽車，在部件未超限的情況下，主銷后傾角通常無法調整。

在獨立懸架系統中，調整方式也多種多樣。以V形獨立懸架為例，可通過轉動上擺軸進行調整；也能利用支撐桿的螺母或間隔墊圈，改變下臂與支撐桿間的距離，這種方法常用于柱式懸架或雙搖臂懸架；還能通過調長或調短前輪上的推力桿來實現調整。雙叉臂系統則可在上部調節臂上加墊圈調節。

墊片調整法，是在主銷與轉向節間增減墊片厚度來改變傾角，金屬墊片能實現精確調整，橡膠墊片則兼具緩沖減震功能。偏心螺栓調整法，通過旋轉偏心螺栓改變主銷位置，操作相對簡便，但需要專業工具來精確控制角度。當偏差較大時，可采用更換部件調整法，如更換轉向節、主銷等部件，不過成本較高且必須由專業人員操作。

完成調整后，要在檢驗儀上進行測試和檢驗，確保主銷后傾角左右一致。通過四輪定位檢查數據是否正常，若數據異常則需及時調整。總之，調整前輪主銷后傾角專業性強，關乎車輛行駛安全與性能，交給專業人士更為穩妥 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）