汽車里程數是如何計算的

汽車里程數主要通過輪胎轉數乘以輪胎周長來計算，由傳感器和汽車電腦完成，并在里程表上顯示。具體而言，過去靠機械結構，變速箱輸出軸驅動齒輪帶動軟軸和計數齒輪記錄；如今多為電子方式，車速傳感器將車輪轉速轉化為電信號，經行車電腦處理后在儀表盤呈現。儀表盤通常有總里程和可測量里程，后者可手動清零 ，方便車主記錄單次行程。

在機械時代，汽車里程計算依賴變速箱輸出軸驅動里程表齒輪，齒輪帶動軟軸，軟軸再帶動計數齒輪，像精密的機械舞步，每一步都準確記錄著車輛的行駛軌跡。但機械結構易受磨損、震動影響，精度和穩定性有限。

隨著科技進步，電子里程表成為主流。車速傳感器宛如敏銳的“偵察兵”，實時捕捉車輪轉速信號，迅速將其轉化為電信號傳遞給行車電腦。行車電腦如同智慧的“大腦”，精確計算后將里程數據清晰顯示在儀表盤上。這種方式不僅精度高、反應快，還能與車輛其他系統緊密協作，實現更多功能。

汽車儀表盤上，里程顯示有總里程和可測量里程?？偫锍倘缤囕v的“成長檔案”，記錄著從出廠后的每一段行程，數據只能增加，正常情況下無法更改，是車輛真實行駛歷史的見證。可測量里程則為車主提供了便利，通過儀表盤上的小按鈕，如 TRIP 鍵，車主能輕松手動清零，方便統計每次出行、加油周期或特定路段的行駛距離。

汽車里程數計算從機械到電子的演變，體現了汽車技術的進步。如今，車主只需 glance 一眼儀表盤，就能獲取準確里程信息，規劃行程、了解車輛使用情況更加便捷。里程數不僅是數字，更承載著汽車發展的印記，為駕駛體驗增添一份精準與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）