多久清理一次汽車積碳最好

汽車積碳清理并無固定的最佳時間，需依據車輛實際狀況判斷，一般在行駛 2 萬 - 4 萬公里清理較好。因為積碳生成速度與燃油質量、駕駛習慣、路況等緊密相關。例如城市擁堵路況下積碳產生快，可能 2 萬公里左右就需清理；常跑高速的車，積碳相對少，3 萬 - 4 萬公里清理即可。此外，車輛出現動力不足等異常，也應提前檢查清理。

具體來說，清洗節氣門一般每20000公里進行一次，將其拆卸后用化油器清洗正反面，干燥后安裝回原位。發動機內部積碳清洗通常每30000公里開展一次，且常在更換新機油前進行。而清洗油路積碳，可定期在油箱添加專用清洗型燃油添加劑，大概每3000公里添加一支。進氣系統積碳的清洗，也多在20000公里左右進行一次。

對于新車而言，在前兩年或者行駛里程達到4萬公里左右時，若積碳情況不明顯，可不專門進行清理。但老舊車輛或行駛里程較長的車，積碳問題往往更為突出，建議每行駛2萬至3萬公里就清理一次。

當車輛出現動力不足、油耗增加、發動機怠速抖動等問題時，很可能是積碳嚴重導致的，此時就需要提前檢查并清理積碳。若發動機積碳嚴重，可用核桃砂技術深度清洗；輕度積碳且不影響發動機正常工作、車輛性能也正常的情況下，就沒必要花費過多費用去清理。

總之，汽車積碳清理時間因人而異、因車而異。車主需要時刻關注車輛狀況，根據實際情況合理安排積碳清理，讓愛車始終保持良好狀態，延長車輛使用壽命，為出行提供更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）