汽車是如何分級的

汽車分級方式多樣，常見的是以排量、軸距、售價等重要技術參數為標準。在德國汽車分級標準里，A級（含A0、A00）為小型車，軸距、排量相對較小；B級是中檔車，各項參數有所提升；C級屬高檔車，發動機排量通常超2.4L；D級為豪華車，排量超3.0L且軸距超2.8m 。此外，不同國家和地區還有各自的分級標準，如我國曾按排量劃分，也有以價格為主的通俗分類法 。

在我國，過去按計劃分配銷售時，曾以發動機排量來衡量轎車等級，微型轎車排量在 1L 以下，普通級轎車排量為 1.0 - 1.6L，中級轎車排量處于 1.6 - 2.5L 區間，中高級轎車排量為 2.5 - 4.0L，高級轎車排量則在 4L 以上。而通俗分類法則是以價格為主、技術規格為輔，20 萬元以上被歸為中高級轎車；15 萬元 - 20 萬元屬于中級轎車；10 萬元 - 15 萬元是普通級轎車；10 萬元以下便是微型轎車或經濟型轎車 。

歐系分類中，德國大眾轎車分為 A、B、C、D 級，A級細分 A00、A0 級，B、C、D 級分別對應我國中級、中高級、高檔轎車。美系分類里，通用公司將轎車分為 6 級，其中 Mini 相當于我國微型轎車 。

汽車還能按功能性劃分為房車、旅行轎車等車型，滿足不同出行需求；按車型布置劃分為四門五座等，適應多樣家庭結構。不同級別轎車在軸距、排量等參數上范圍各異，例如 A00 級軸距在 2 米 - 2.2 米，排量小于 1 升；A0 級軸距 2.3 米 - 2.45 米，排量 1 升 - 1.3 升。

總之，汽車分級標準豐富多元，不同標準從不同角度對汽車進行歸類。無論是依據技術參數、價格，還是功能性、車型布置，都旨在讓消費者更清晰地了解汽車特性，以便在購車時能根據自身需求和喜好做出合適選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）