冬季車內空調怎么用最省油

冬季車內空調想要最省油，需從溫度、循環模式、使用時間等多方面合理操作。溫度不宜設置過高，每升高一度都會增加能耗，建議保持在 18 - 22 攝氏度。避免長時間怠速用空調，停車久就關閉發動機和空調。合理運用內外循環，先外循環降溫再切內循環保溫，也別長時間內循環。定期清潔空調系統，保證其正常運行。這些操作協同進行，就能在冬季使用空調時實現較好的省油效果 。

在溫度設置合理的基礎上，空調風速的把控也不容忽視。將風速控制在中間檔位較為適宜，避免風速過大。過大的風速不僅會增加空調的能耗，還可能帶來較大的噪音，影響駕乘體驗。

剛開啟暖風時，先開啟內循環能讓車內溫度快速升高。不過，持續開啟內循環約1小時后，應切換至外循環。長時間內循環會使車內氧氣含量降低，容易造成駕駛員疲勞，外循環則能有效避免這一問題。另外，先開啟外循環3分鐘后再調整為內循環，可快速制熱、排出車內冷氣、凈化空氣，還能有效除霧。

還有一個重要的點，上車后不要立馬打開空調。車輛剛啟動時，發動機還未達到最佳工作狀態，此時打開空調，不僅制熱效果不佳，還會增加油耗。最好等待5分鐘后，待發動機預熱充分，再開啟空調。

值得一提的是，冬天汽車開熱空調一般不耗油，因為暖風是利用發動機工作時產生的熱量，通過冷卻液傳遞，經散熱片、風扇和鼓風機帶進車內。但遇到車窗起霧時，可打開空調調至吹玻璃狀態除霧，確保行車視線清晰。

總之，冬季車內空調的省油使用，需要我們在日常駕駛中注意這些細節。從溫度設定到風速調節，從循環模式切換到使用時機把握，每一個環節都相互關聯。養成良好的使用習慣，既能節省燃油，又能提升駕駛的舒適度與安全性，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）