如何計算汽車折舊費

汽車折舊費的計算方法豐富多樣，常見的有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數總和法等，二手車領域還有 “百分制估價法”“54321 法” 等。平均年限法是將原值除以預計使用年限得出每年折舊；工作量法依據行駛里程占比計算。雙倍余額遞減法和年數總和法屬于加速折舊，前期折舊額較高?！鞍俜种乒纼r法”“54321 法” 則是針對二手車的特色算法。

平均年限法較為簡單直接，每年折舊額固定，公式為每年折舊 = 原值÷預計使用年限 。它不考慮車輛實際使用強度，只關注使用時間，適合使用情況較為穩定的車輛。

工作量法按車輛行駛里程計算折舊，折舊額 = 原值×（已行駛里程÷預計使用里程） 。這種方法更貼合實際，行駛里程多，折舊就多，常用于運營車輛，能精準反映其因使用而產生的價值損耗。

雙倍余額遞減法前期折舊力度大，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100% ，年折舊額 = 年初固定資產凈值×年折舊率 。在預計使用年限的最后兩年平均分攤剩余價值，讓車輛前期較高的價值快速下降。

年數總和法同樣是加速折舊，年折舊率 = 尚可使用年數÷預計使用年限的年數總和×100% ，年折舊額 = （固定資產原值 - 預計殘值）×年折舊率 。隨著使用年限增加，折舊額逐年遞減。

“百分制估價法”把新車使用10年報廢視為100分，15%作為不折舊的固定殘值，其余85%為浮動折舊值，前三年每年折舊11% 。“54321法”將車最多行駛的30萬公里分成5段，每段6萬公里，每段價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。

總之，不同計算方法各有特點，車主在車輛買賣、保險理賠等場景中，要根據實際情況，選擇合適的方法來準確計算汽車折舊費，保障自身權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）