如何判斷火花塞是否正常

判斷火花塞是否正常，可通過觸摸感知、外觀檢查、察顏觀色、斷火分析等多種方法。觸摸感知法，車輛啟動后，若發動機怠速不穩，熄火后逐缸觸摸火花塞絕緣瓷體，溫度明顯偏低的工作不良；外觀檢查法，查看火花塞絕緣體有無裂痕、電極是否松脫等；察顏觀色法，正常工作的火花塞中心電極呈赤褐色。此外，斷火分析、跳火試驗等方法也能輔助判斷。這些方法各有特點，綜合運用能更準確判斷火花塞狀態 。

斷火分析法下，在發動機處于低速運轉狀態時，將某一缸的高壓線拔下進行斷火試驗。要是發動機的轉速隨之下降，并且車輛出現抖動情況，那就表明該火花塞工作良好；反之，若發動機運轉沒有明顯變化，那么這個火花塞很可能存在問題。不過需要注意的是，這種方法并不適用于高能點火的車輛。

跳火試驗法也很實用，把拆下來的火花塞放置在缸蓋上，在確保高壓有火的情況下，讓火花塞接觸接線螺母進行試火操作。要是火花比較微弱，或者不在火花塞的中央位置出現，又或者在瓷體和缸蓋之間跳火，這些情況分別代表著不同的故障問題。

感覺溫度法同樣能判斷火花塞狀態，讓發動機持續運轉10分鐘左右，之后熄火，用手觸摸火花塞的瓷芯部分。如果某一個火花塞的溫度明顯比其他的低，那就說明這個火花塞可能有故障。

短路法操作起來也不難，在發動機處于怠速或者低速運轉時，使用螺絲刀將火花塞進行短路處理。要是發動機的聲音和抖動情況沒有任何變化，那就意味著該火花塞出現了故障。

此外，仔細觀察火花塞的外觀顏色也能獲取關鍵信息。正常狀態下，火花塞應為灰白色、灰黃色或淺棕色，絕緣體裙部呈現赤褐色，電極間隙處于0.8 - 0.9mm之間，電極沒有燒損跡象。一旦出現電極熔化等現象，說明燃燒室溫度過高。

總之，判斷火花塞是否正常需要綜合運用多種方法，從不同角度去觀察和測試。只有這樣，才能精準判斷火花塞的工作狀態，及時發現問題并進行處理，保障車輛發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）