汽車為什么會燒機油

汽車燒機油原因眾多，涵蓋部件老化磨損、機油選用不當、發動機內部問題以及相關系統故障等多個方面。比如氣門油封老化、活塞環密封性變差，會讓機油進入燃燒室參與燃燒；使用不合格或長時間未更換的機油，也會引發燒機油現象；發動機內部如缸體內壁拉傷、機油超上限等情況同樣可能導致燒機油。總之，汽車燒機油是多種因素綜合作用的結果。

部件老化磨損方面，氣門油封隨著車輛使用年限增長和行駛里程增加會逐漸老化，密封性能下降，機油就容易從氣門油封處滲漏進入燃燒室，從而出現燒機油的情況。活塞環也會因材料老化、積碳粘附或者缸套過度磨損等，致使其密封性不好，無法有效阻擋機油，讓機油竄入燃燒室被燒掉 。

機油選用不當也是關鍵因素。如果使用的機油不合格，其各項性能指標無法滿足發動機的正常運轉需求，就容易引發燒機油。而且長時間不換機油，機油的潤滑、清潔等功能下降，也會使發動機內部零部件磨損加劇，進而導致燒機油。

發動機內部問題同樣不可忽視。缸體內壁拉傷，會破壞正常的工作環境，使機油更容易進入燃燒室。機油添加超上限，過多的機油在發動機運轉時容易產生飛濺，增加了進入燃燒室的幾率。

相關系統故障也可能導致燒機油。曲軸箱通風系統故障，會使曲軸箱內壓力異常，機油被迫進入燃燒室。空氣濾芯問題、汽油質量不高、燃油管道及濾清不清潔等，會影響燃燒效果，間接引發燒機油。

綜上所述，汽車燒機油是部件、機油、發動機內部及相關系統等多方面因素共同作用的結果。車主們要重視車輛保養，定期檢查，及時發現和解決問題，減少燒機油現象的發生，保障車輛的良好性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）