如何使用三把鎖提高越野性能

使用三把鎖提高越野性能，需按照中央差速鎖、后橋差速鎖、前橋差速鎖的順序依次開啟。中央差速鎖能固定前后軸動力分配，解決輕度車輪打滑問題；后橋差速鎖可應對后輪嚴重打滑，讓后輪獲得一致動力；前橋差速鎖則在極端惡劣路況，當前輪也打滑時啟用，使前輪獲得相同動力。三把鎖各司其職，按序使用能更好地應對不同路況，提升越野性能。

當車輛遇到碎石路、輕微坑洼或坡度較小的路面，出現前輪或后輪單一車輪打滑的情況時，便可先啟動中央差速鎖。它能讓前后軸轉速相同，將前后軸動力分配固定為50:50，避免動力流失，增強車輛的牽引力，使車輛順利通過這類路面。

要是遇到較大石頭或坑洼較嚴重的路面，出現只有一個后輪有抓地力的情況，此時中央差速鎖已無法解決問題，就需要啟動后橋差速鎖。開啟后橋差速鎖后，能讓兩個后輪與前軸轉速都相同，確保后橋兩側車輪動力輸出一致，提高車輛在爬坡、過溝等場景下的通過性。

而當前輪也嚴重打滑，車輛處于極端惡劣路況，比如同一側車輪全都失去抓地力或只有任一車輪有抓地力時，就必須啟用前橋差速鎖。啟用后，能讓所有車輪擁有相同動力，助力車輛在沙漠駕駛或雪地脫困等情況下成功脫離困境。

此外，激活4L+前后鎖模式后，車輛應盡量保證直行或小角度轉向，低速行駛，否則強大驅動力會積聚在傳動系統，易造成部件損傷。車輛成功脫困后，要立即退出4L+前后鎖模式，且正常鋪裝路面嚴禁使用前橋鎖，以免嚴重影響轉向性能。總之，合理運用三把鎖，按照正確順序開啟，同時注意使用時的各項要點，就能有效提高車輛的越野性能，讓你在各種復雜路況中暢行無阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）