柴油車啟動前如何預熱

柴油車啟動前可通過多種方法預熱。常見的有使用預熱塞，將鑰匙擰到“ON”檔通電發熱5 - 10秒；發動機冷卻液預熱系統，外接電源加熱冷卻液1 - 2小時；燃油加熱器，加熱進入發動機的空氣和燃油。不同方法各有優劣，預熱塞操作簡便成本低但受電池影響，冷卻液預熱系統效果好卻需外接電源，燃油加熱器隨時可用但安裝維護成本高，車主需依實際情況挑選。

具體操作過程中，在寒冷天氣啟動柴油車，插入鑰匙擰到通電位置，讓車輛電子系統自檢和初始化。找到預熱塞控制開關，常見標識類似電阻絲圖標，按下開關，待預熱指示燈熄滅，表明預熱完成。隨后踩下離合器或制動踏板，轉動鑰匙啟動發動機。啟動后，讓發動機怠速運轉幾分鐘，使各部件得到充分潤滑。

另外，打開點火開關后，預熱系統會自動對發動機預熱，密切觀察溫度表，當達到適當溫度，打開副油箱的加油口蓋，讓燃油進入預熱的發動機，之后關閉蓋子，踩下剎車踏板，按下啟動按鈕或轉動鑰匙啟動發動機。若發動機在預熱后仍無法啟動，這可能是預熱系統、燃油系統或發動機本身存在故障，建議尋求專業技師的幫助。

柴油車夏天早上一般預熱 1 分鐘左右，冬天則需 3 分鐘以上。熱車后先低速行駛，待發動機水溫升高，水溫表指針偏向右兩到三格再正常行駛。在美國和加拿大，一般預熱在 5 分鐘之內。冬天預熱約 30 秒，能讓機油溫度上升，提高潤滑效果。預熱定時器可根據發動機冷卻液溫度和交流發電機輸出電壓控制預熱塞繼電器通電時間，預熱指示燈發光時間為 2 - 28 秒，預熱時間為 2 - 558 秒。

總之，柴油車啟動前的預熱至關重要。車主不僅要根據實際情況選擇合適的預熱方法，還要嚴格按照操作步驟進行預熱。這樣才能確保柴油車在低溫環境下順利啟動，減少發動機的磨損，延長車輛的使用壽命，讓出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）