如何通過輪胎判斷胎壓

通過輪胎判斷胎壓可從多方面入手。觀察輪胎磨損狀況，氣壓低胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，氣壓高胎面中部磨損厲害；肉眼看輪胎花紋，正常胎壓下家用轎車空載時，輪胎胎花與地面接觸個數(shù)有一定范圍，氣壓變化接觸個數(shù)也會改變；按壓輪胎，硬則胎壓高，按壓輕松且有凹陷感則胎壓不足；還可借助專業(yè)胎壓檢測工具或車輛自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這些方法能輔助判斷，但因多種因素影響并非絕對精準(zhǔn) 。

觀察輪胎磨損狀況是較為直觀的方式。當(dāng)胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，胎面兩側(cè)承受的壓力更多，久而久之，胎面兩側(cè)磨損就會加劇。相反，胎壓過高時，輪胎中間部分與地面接觸更為緊密，磨損也就集中在胎面中部。通過查看輪胎磨損的部位，能初步判斷胎壓是否正常。

肉眼觀察輪胎花紋與地面的接觸情況也很實用。在正常胎壓下，家用轎車空載時，輪胎胎花與地面接觸個數(shù)一般在4到5個。當(dāng)胎壓處于2.2到2.5個大氣壓時，接觸個數(shù)大約為6個。若氣壓損失，低于正常胎壓，接觸地面的花紋數(shù)量會大于6個，一旦超過8個，基本可以判斷胎壓小于2個大氣壓。這種方法簡單方便，能讓我們快速對胎壓有個大致了解。

按壓輪胎也是個可行的辦法。用手按壓輪胎，感受其軟硬程度。如果按壓時感覺輪胎較硬，說明胎壓較高；若按壓輕松，輪胎有明顯的凹陷感，那就意味著胎壓不足。不過這種方法主觀性較強(qiáng)，且對經(jīng)驗要求較高。

專業(yè)胎壓檢測工具如胎壓表，能給出較為準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值。使用時，擰下氣門嘴帽，將胎壓表按壓在氣門嘴上，讀取數(shù)值后與車輛保養(yǎng)手冊等地方標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值對比。若過高，按壓泄氣閥；過低，則需充氣。而車輛自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能在儀表盤上直觀顯示胎壓數(shù)值，方便又準(zhǔn)確。

總之，通過輪胎判斷胎壓的方法多樣，但各有優(yōu)缺點。日常用車中，我們可結(jié)合多種方法綜合判斷，以確保輪胎胎壓處于正常范圍，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）