三菱翼神怎么樣

三菱翼神是一款整體質量不錯、運動風格強烈且性價比不錯的家用緊湊型車。它有著輝煌的歷史，自 1973 年問世歷經 10 代，在世界拉力錦標賽上成績斐然。其懸掛系統設計提升了舒適性與操控性，原裝進口發動機動力充沛。外形運動感十足，內飾規整對稱但配置稍顯過時。雖已停產，但憑借獨特魅力，在二手車市場仍吸引著不少追求個性與操控的消費者。

在懸掛系統方面，三菱翼神的前懸掛采用麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩定桿，后懸掛為五連桿式螺旋彈簧帶穩定桿，并且前后懸掛都配備副車架。這樣的設計極大地提升了車輛的舒適性和操控性，無論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的路面，都能為駕乘人員提供平穩的駕乘體驗，同時在過彎等操控時也能展現出良好的穩定性。

動力上，它搭載1.8L/2.0L原裝進口全鋁MIVEC 4B1系列發動機。1.8L 4B10發動機最大功率可達100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L 4B11發動機最大功率為112kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4250rpm。充沛的動力輸出，能滿足不同消費者對于速度和駕駛激情的追求。而且翼神提供多種動力配置選擇，搭配5速手動變速箱或CVT無級變速箱（模擬6速），手動擋能讓駕駛者感受純粹的駕駛樂趣，而CVT變速箱則帶來平順的動力輸出。

外觀設計上，三菱翼神也極具特色。前臉大氣的橫幅式格柵搭配鍍鉻裝飾，搭配兩側鹵素大燈，顯得沉穩又厚重。車身線條硬朗，長寬高分別為4570/1760/1490mm，軸距2635mm，整體比例協調。尾部設計運動感十足，底部黑色包裹搭配單排氣，展現出它的獨特魅力。內飾采用規整對稱的設計，黑白配色營造出濃郁的運動氣息，不過部分配置可能稍顯過時。

總的來說，三菱翼神雖已停產，但它憑借出色的懸掛系統、充沛的動力、獨特的外觀以及運動氣息濃厚的內飾，成為了汽車歷史上一款令人難以忘懷的車型。即使在二手車市場，它依然憑借自身的優勢，吸引著眾多熱愛駕駛、追求個性的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）