大眾牌的四驅系統表現怎么樣

大眾牌的四驅系統表現十分出色。其4MOTION系統歷史悠久，可追溯到1986年，涵蓋托森和瀚德兩種差速器類型。在越野路況下，像途銳基于Torsen差速器的系統能快速脫困；日常道路行駛時，直線行駛后輪也有驅動力，起步加速平穩，在冰雪路面的穩定性和安全性高。多種四驅結構不僅成本不高，還兼顧了強大性能，帶來優質駕駛體驗 。

大眾4MOTION四驅系統的優勢不僅體現在上述方面，其技術的不斷演進也值得稱贊。自1998年引入Haldex技術后，經過多代優化，電控多片離合器作為Haldex系統核心，響應速度極快，能在100毫秒內做出反應，這一特性讓車輛在面對復雜路況時能迅速調整動力分配，有效提升了車輛的通過性和穩定性。像應用該系統的途昂等車型，在應對不同路面狀況時都有良好表現。

增強型四驅系統4xMOTION搭載托森扭力感應自鎖差速器，更是讓越野性能大幅提升。例如在一些野外路況中，面對坑洼、泥濘地段，車輛能憑借該差速器合理分配動力到各個車輪，保證車輛順利通過。而途銳R更是將電動性能與全時四驅完美融合，不僅能拖曳重物，還配備了一系列相關實用功能，無論是日常出行還是偶爾的戶外探索，都能輕松勝任。

在不同車型上，大眾四驅系統發揮著獨特優勢。對于發動機橫置車型，4Motion四驅系統成本不高、性能卓越，日常直線行駛時后輪保留5%驅動力，在關鍵時刻能靈活調節四輪動力分配。新途觀4MOTION智能全時四驅系統可以均勻分配動力，為車輛提供更好的抓地力和操控性，確保在復雜路況下也能穩定行駛。

總之，大眾牌的四驅系統憑借深厚的技術底蘊、不斷優化的技術以及多樣化的結構，在不同路況和車型上都展現出強大的適應性和可靠性，為駕駛者帶來了優質且值得信賴的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）