后減震應(yīng)該如何調(diào)節(jié)

后減震的調(diào)節(jié)需依不同需求，采用多種方法謹(jǐn)慎操作。調(diào)節(jié)前要做好準(zhǔn)備工作，如準(zhǔn)備扳手等工具，將車輛停在平穩(wěn)地面并拉好手剎，檢查減震是否有損壞等問題，有問題需先維修或更換。調(diào)節(jié)方式多樣，例如調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力能改變車輛穩(wěn)定性與舒適性，調(diào)節(jié)阻尼力可平衡震動抑制與舒適度，調(diào)節(jié)高度則要先確認(rèn)減震器是否支持。調(diào)節(jié)過程需在舒適與操控間尋平衡，拿捏不準(zhǔn)時建議咨詢專業(yè)人士 。

調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力時，通常能在減震器頂部或底部找到調(diào)節(jié)螺母。順時針旋轉(zhuǎn)螺母，彈簧預(yù)緊力增加，車輛在行駛時會更加穩(wěn)定，尤其在高速行駛或過彎時表現(xiàn)明顯，但相應(yīng)的舒適性會有所降低，駕乘感受會偏硬；逆時針旋轉(zhuǎn)螺母，預(yù)緊力減小，舒適性提升，可車輛穩(wěn)定性會有一定削弱。

調(diào)節(jié)阻尼力方面，一些減震器設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕或螺栓。當(dāng)阻尼力調(diào)大，減震器對震動的抑制能力增強(qiáng)，行駛過程更加平穩(wěn)，不過減震偏硬，路面顛簸感傳遞明顯；若將阻尼力調(diào)小，舒適性變好，車輛能更好地過濾細(xì)微震動，但穩(wěn)定性會降低，過彎時可能會有較大側(cè)傾。

至于調(diào)節(jié)高度，得先判斷減震器是否支持此功能，若不支持，就只能更換減震器。支持的話，把車停穩(wěn)，用工具抬起后輪，找到高度調(diào)節(jié)螺母。逆時針旋轉(zhuǎn)可提高減震器高度，順時針旋轉(zhuǎn)則降低高度，要逐個調(diào)整確保兩側(cè)高度一致。調(diào)整完畢放下車輛測試，不合適就再次調(diào)整。

后減震調(diào)節(jié)至關(guān)重要，直接關(guān)乎駕駛體驗與車輛性能。無論是調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力、阻尼力還是高度，都需要充分考量自身駕駛習(xí)慣與實際需求。操作過程中，務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，拿捏不準(zhǔn)的地方多向?qū)I(yè)人士請教，如此才能讓車輛后減震達(dá)到理想狀態(tài)，實現(xiàn)舒適性與操控性的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）