如何正確操作發動機制動

正確操作發動機制動，需根據不同路況和車型來選擇合適方式。發動機制動是利用發動機運轉阻力降低車速，非傳統剎車系統。手動擋車型降檔要迅速準確，不同擋位制動效果有別，1檔最強。自動擋車型可切換到手動模式或L檔、S檔。在下長坡、濕滑路面等特殊路況，要配合剎車系統，根據車速靈活調整，避免低檔高速等情況。

在濕滑路面行駛時，發動機制動大有用武之地。此時應盡可能多使用發動機制動，同時靈活搭配駐車制動，最大程度減少腳制動的使用頻率。若不得不使用腳剎車，最好采用間歇剎車的方式。因為濕滑路面摩擦力小，傳統剎車容易導致車輪抱死，引發側滑危險，而發動機制動能更平穩地降低車速，減少失控風險。

下長坡等陡峭路面的情況又有所不同。必須將發動機制動與間歇制動巧妙結合，以此來精準控制車速。要知道，長時間持續使用制動器，會使制動效能大幅下降，嚴重影響行車安全。所以，在行駛過程中要適當停車休息，讓制動系統得以冷卻恢復。而且，利用發動機制動時，要根據實際路況和車輛的負荷狀況，挑選合適的擋位。如果擋位選得太低，車速會過慢，影響通行效率；擋位太高，車輪制動器的作用就會過于頻繁，加速其磨損。

總之，正確操作發動機制動，需要駕駛員充分了解不同路況和車型特點。在駕駛過程中靈活運用發動機制動與其他制動方式，合理選擇擋位，時刻關注發動機轉速等關鍵因素。如此這般，才能讓發動機制動真正發揮出減少剎車系統磨損、提升行車安全性的作用，保障每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）