如何調(diào)整斷氣剎車

調(diào)整斷氣剎車，要做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)裝置、規(guī)范操作并嚴(yán)格檢查。首先將車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)處，拉起手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣壓達(dá)合適范圍，準(zhǔn)備好扳手等工具。接著找到制動(dòng)氣室附近的調(diào)整裝置，松開鎖緊螺母，通過旋轉(zhuǎn)螺桿小幅度調(diào)整制動(dòng)力，順時(shí)針增力、逆時(shí)針減力。調(diào)整后檢查制動(dòng)效果及間隙，擰緊螺母，同時(shí)全面檢查制動(dòng)管路等。如此才能確保斷氣剎車調(diào)整到位，保障行車安全 。

做好準(zhǔn)備工作后，我們便要精準(zhǔn)地找到調(diào)整裝置。這一裝置通常位于制動(dòng)氣室附近，一般是帶有螺母的螺桿樣式。找到它后，用扳手輕輕松開鎖緊螺母，為后續(xù)的調(diào)整操作做好鋪墊。在旋轉(zhuǎn)螺桿調(diào)整制動(dòng)力時(shí)，一定要遵循小幅度調(diào)整的原則。因?yàn)橹苿?dòng)力的改變十分敏感，稍有不慎就可能導(dǎo)致調(diào)整過度或不足。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，制動(dòng)力會(huì)逐漸增加，車輛的制動(dòng)效果會(huì)更明顯；而逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則會(huì)使制動(dòng)力減小。每一次旋轉(zhuǎn)后，都要仔細(xì)感受車輛制動(dòng)效果的變化。

調(diào)整完成后，細(xì)致的檢查必不可少。制動(dòng)效果的檢查可以通過簡(jiǎn)單的試駕來感受，確保車輛在制動(dòng)時(shí)能平穩(wěn)、有效地停下。同時(shí)，還要重點(diǎn)檢查制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄之間的間隙，理想的間隙范圍在0.2 - 0.4mm。間隙過大或過小都會(huì)影響制動(dòng)性能，過大可能導(dǎo)致制動(dòng)遲緩，過小則可能引起制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的過度摩擦，甚至產(chǎn)生發(fā)熱、磨損等問題。確定制動(dòng)效果和間隙都符合要求后，將鎖緊螺母擰緊，固定好調(diào)整裝置。

此外，對(duì)制動(dòng)管路的全面檢查也不容忽視。查看管路是否存在漏氣現(xiàn)象，連接部位是否牢固。哪怕是極其細(xì)微的漏氣，都可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，才能保證斷氣剎車調(diào)整無(wú)誤。總之，斷氣剎車的調(diào)整關(guān)乎行車安全，每一步都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）