賽車如何漂移

賽車漂移是通過讓后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持一定抓地力來實現(xiàn)的。具體而言，常用方法有手剎漂移，入彎前減速，拉剎車使后輪抱死再轉動方向盤；動力漂移，入彎前高速，入彎加大油門讓后輪打滑；剎車漂移，入彎前大力剎車，使重心前移后輪負荷減輕時轉動方向盤。不同場地要點有別，掌握這一技術需不斷練習并注意安全。

在實際操作中，每種漂移方法都有其獨特的細節(jié)與要點。

就手剎漂移來說，入彎前的減速環(huán)節(jié)至關重要，這能讓車手更好地把控車輛進入彎道時的狀態(tài)。拉剎車使后輪抱死，在這一瞬間，車輛的行進方向會因后輪失去抓地力而產生改變，此時迅速轉動方向盤，就能讓車輛朝著彎道方向漂移。但要注意，松手剎的時機一定要恰到好處，過早或過晚都可能導致漂移失敗，甚至失控。

動力漂移則更強調對車輛動力的精準掌控。入彎前保持高速，當進入彎道瞬間加大油門，強大的動力會使后輪突破抓地力開始打滑。車手要在這一過程中憑借敏銳的操控感，通過轉動方向盤來控制車輛的漂移方向，稍有不慎就可能沖出彎道。

剎車漂移的關鍵在于入彎前大力剎車，這會使車輛重心快速前移，后輪的負荷相應減輕，抓地力也隨之降低。此時轉動方向盤，車輛便會順勢漂移。在這個過程中，對剎車力度和轉向時機的把握是成功的關鍵。

不同場地的漂移要點也各有不同。在賽道上，可高速入彎，動力漂移或手剎漂移都是不錯的選擇，但要時刻觀察車輛狀態(tài)，精準控制角度和速度；雪地環(huán)境摩擦力小，需適當降速，手剎漂移和動力漂移都可行，重點是保持方向的穩(wěn)定控制與操作的平穩(wěn)；泥地路況復雜，提前選好路線，以低速進行漂移，并始終保持動力輸出，防止車輛陷入困境。

總之，賽車漂移是一門充滿挑戰(zhàn)與魅力的駕駛藝術。車手不僅要熟練掌握各種漂移方法的技巧，還要根據(jù)不同場地的特點靈活運用，更要在一次次的練習中積累經驗，提升自己的反應速度和操控能力，才能在賽道上展現(xiàn)出完美的漂移姿態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）