如何判斷車沒(méi)油了
判斷車沒(méi)油了可通過(guò)查看儀表盤油表、留意燃油指示燈、借助行車電腦提示、計(jì)算續(xù)航里程以及感受車輛動(dòng)力表現(xiàn)等多種方式。其中,油表直觀卻可能因車輛顛簸等出現(xiàn)誤差;燃油指示燈亮起時(shí)燃油即將耗盡,但不同車型亮燈后的續(xù)航有別;行車電腦提示及時(shí)卻閾值不統(tǒng)一;計(jì)算續(xù)航里程易受油耗變化影響;動(dòng)力表現(xiàn)明顯時(shí)油量或許已極低。判斷時(shí)不能僅靠一種方法,要綜合考量。
查看儀表盤油表是最為直觀的方式。在汽車儀表盤上,通常有代表油量的標(biāo)識(shí),“F”代表滿油,“E”則代表沒(méi)油 。一般油表會(huì)劃分成幾個(gè)大格,靠近“E”一側(cè)還會(huì)細(xì)分幾個(gè)小格。當(dāng)指針指向最后一個(gè)小格時(shí),多數(shù)車輛還能續(xù)航約30公里。不過(guò),油表可能會(huì)因?yàn)檐囕v的顛簸、傳感器故障等因素,出現(xiàn)指針不準(zhǔn)確、不動(dòng)等情況,從而影響我們對(duì)油量的判斷。
燃油指示燈也是重要的判斷依據(jù)。當(dāng)燃油指示燈亮起,就表明燃油即將耗盡。一般來(lái)說(shuō),在指示燈亮之前,車輛還能行駛50公里左右。但不同車型由于油箱大小、油耗等差異,亮燈后的實(shí)際續(xù)航里程也會(huì)有所不同。而且在一些特殊路況下,比如頻繁啟停、高速行駛等,續(xù)航里程也會(huì)受到影響。
借助行車電腦提示也較為便捷。很多車輛的行車電腦會(huì)實(shí)時(shí)顯示剩余油量、可續(xù)航里程等信息,能及時(shí)給予駕駛員提示。然而,不同品牌和車型設(shè)置的提示閾值并不統(tǒng)一,而且計(jì)算的可續(xù)航里程也是基于當(dāng)前的油耗情況,一旦油耗發(fā)生變化,這個(gè)數(shù)值就可能不準(zhǔn)確。
計(jì)算續(xù)航里程的方法,是通過(guò)剩余油量和車輛的平均油耗來(lái)估算還能行駛的距離。這種方式能讓我們提前對(duì)行程進(jìn)行規(guī)劃,但車輛的油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響,實(shí)際的續(xù)航里程可能與計(jì)算值有較大偏差。
當(dāng)車輛動(dòng)力表現(xiàn)明顯變?nèi)酰热缂铀贌o(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等,這也可能意味著車輛沒(méi)油了。但等到能明顯感覺(jué)到動(dòng)力變化時(shí),油量或許已經(jīng)極低,此時(shí)距離車輛完全沒(méi)油拋錨可能已經(jīng)不遠(yuǎn)。
總之,判斷車輛是否沒(méi)油不能僅僅依賴某一種方法,需要我們綜合運(yùn)用多種方式,相互驗(yàn)證。同時(shí),養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣很重要,在油量剩余四分之一左右時(shí)就及時(shí)加油,以避免因判斷失誤而導(dǎo)致車輛在途中拋錨。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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