如何判斷車沒(méi)油了

判斷車沒(méi)油了可通過(guò)查看儀表盤油表、留意燃油指示燈、借助行車電腦提示、計(jì)算續(xù)航里程以及感受車輛動(dòng)力表現(xiàn)等多種方式。其中，油表直觀卻可能因車輛顛簸等出現(xiàn)誤差；燃油指示燈亮起時(shí)燃油即將耗盡，但不同車型亮燈后的續(xù)航有別；行車電腦提示及時(shí)卻閾值不統(tǒng)一；計(jì)算續(xù)航里程易受油耗變化影響；動(dòng)力表現(xiàn)明顯時(shí)油量或許已極低。判斷時(shí)不能僅靠一種方法，要綜合考量。

查看儀表盤油表是最為直觀的方式。在汽車儀表盤上，通常有代表油量的標(biāo)識(shí)，“F”代表滿油，“E”則代表沒(méi)油 。一般油表會(huì)劃分成幾個(gè)大格，靠近“E”一側(cè)還會(huì)細(xì)分幾個(gè)小格。當(dāng)指針指向最后一個(gè)小格時(shí)，多數(shù)車輛還能續(xù)航約30公里。不過(guò)，油表可能會(huì)因?yàn)檐囕v的顛簸、傳感器故障等因素，出現(xiàn)指針不準(zhǔn)確、不動(dòng)等情況，從而影響我們對(duì)油量的判斷。

燃油指示燈也是重要的判斷依據(jù)。當(dāng)燃油指示燈亮起，就表明燃油即將耗盡。一般來(lái)說(shuō)，在指示燈亮之前，車輛還能行駛50公里左右。但不同車型由于油箱大小、油耗等差異，亮燈后的實(shí)際續(xù)航里程也會(huì)有所不同。而且在一些特殊路況下，比如頻繁啟停、高速行駛等，續(xù)航里程也會(huì)受到影響。

借助行車電腦提示也較為便捷。很多車輛的行車電腦會(huì)實(shí)時(shí)顯示剩余油量、可續(xù)航里程等信息，能及時(shí)給予駕駛員提示。然而，不同品牌和車型設(shè)置的提示閾值并不統(tǒng)一，而且計(jì)算的可續(xù)航里程也是基于當(dāng)前的油耗情況，一旦油耗發(fā)生變化，這個(gè)數(shù)值就可能不準(zhǔn)確。

計(jì)算續(xù)航里程的方法，是通過(guò)剩余油量和車輛的平均油耗來(lái)估算還能行駛的距離。這種方式能讓我們提前對(duì)行程進(jìn)行規(guī)劃，但車輛的油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，實(shí)際的續(xù)航里程可能與計(jì)算值有較大偏差。

當(dāng)車輛動(dòng)力表現(xiàn)明顯變?nèi)酰热缂铀贌o(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等，這也可能意味著車輛沒(méi)油了。但等到能明顯感覺(jué)到動(dòng)力變化時(shí)，油量或許已經(jīng)極低，此時(shí)距離車輛完全沒(méi)油拋錨可能已經(jīng)不遠(yuǎn)。

總之，判斷車輛是否沒(méi)油不能僅僅依賴某一種方法，需要我們綜合運(yùn)用多種方式，相互驗(yàn)證。同時(shí)，養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣很重要，在油量剩余四分之一左右時(shí)就及時(shí)加油，以避免因判斷失誤而導(dǎo)致車輛在途中拋錨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）