二手車如何計算折舊

二手車折舊計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法、行駛里程折舊法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車輛購置價 - 預計殘值）÷ 預計使用年限 ，簡單直接卻未顧及車輛實際使用差異。加速折舊法考慮到車輛初期貶值快后期慢的特性，像雙倍余額遞減法、年數總和法都屬于此類，但計算相對復雜。行駛里程折舊法則根據行駛里程設定折舊率。不過在實際交易中，要結合車況、市場供需等因素綜合判斷。

先來說說直線折舊法，這種方法計算起來十分簡便。打個比方，一輛新車購置價為20萬元，預計使用10年，預計殘值為2萬元。那么按照公式計算，每年的折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬元。這種方法把車輛在整個使用周期內的折舊平均分配到每一年，不管車輛前期和后期的實際使用情況如何，每年的折舊金額都固定不變。它的好處是計算簡單、易于理解，但缺點也很明顯，沒有考慮到車輛在不同使用階段貶值速度的差異。

加速折舊法則考慮到了車輛貶值的特性。以雙倍余額遞減法為例，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%。假設還是剛才那輛20萬元的車，預計使用10年，那么年折舊率就是2÷10×100% = 20%，第一年的折舊額就是20×20% = 4萬元。到了第二年，固定資產賬面凈值變為20 - 4 = 16萬元，折舊額就是16×20% = 3.2萬元，以此類推。這種方法前期折舊額較大，后期逐漸減少，更符合車輛實際的貶值規律。

行駛里程折舊法也是一種實用的計算方式。它是根據車輛行駛的里程數來設定折舊率。比如，設定每行駛1萬公里折舊5%。如果一輛車新車購置價為15萬元，行駛了3萬公里，那么它的折舊率就是3×5% = 15%，折舊額就是15×15% = 2.25萬元。這種方法適用于那些使用強度和磨損程度與行駛里程緊密相關的車輛。

總之，二手車折舊計算方法各有特點。直線折舊法簡單明了，加速折舊法更貼合車輛貶值特性，行駛里程折舊法注重實際使用強度。在評估二手車價值時，不能單純依靠這些計算方法，還需要綜合考慮車輛的車況、使用歷史、市場供需等多方面因素，才能得出較為準確的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）