如何測量發電機的好壞

測量發電機好壞可通過多種實用方法。如采用萬用表電壓擋檢測，將旋鈕調至直流電壓 30V 擋，按特定方式連接表筆，依據發動機不同電氣系統對應的穩定電壓值判斷；外接電流表檢測，在儀表板無電流表時很實用，按要求連接電流表，根據充電指示判斷；還有試燈法，用帶導線和鱷魚夾的汽車燈泡連接檢測，中速運轉時試燈亮則發電機正常。這些方法能有效幫我們判斷發電機狀況。

除了上述方法，還可以通過改變發動機轉速來觀察大燈亮度。啟動發動機并打開大燈，當轉速從怠速提升到中等轉速時，如果發電機工作良好，大燈亮度會隨著轉速的提高而明顯增加；若亮度沒有變化，那就很可能意味著發電機存在問題。

手動判別法也是一種有效的手段。用直流電源給發電機磁場繞組勵磁，將電壓表連接在發電機電樞接線柱與地線之間，然后高速旋轉皮帶盤，觀察電壓情況。對于正常的12V電系車型，電壓能達到3到5V；24V電系車型則能達到5到8V。也可以用塑料繩帶動發電機轉動，空載情況下，12V電系車型電壓能達到10到12V，24V電系車型能達到20V以上，說明發電機正常。

另外，查看發電機外觀也不容忽視。仔細檢查發電機表面有無做漆、翻新的跡象，螺絲有無擰動痕跡。同時，測試機組運轉時有無雜音，并進行負載測試來評估其發電能力，還要留意水溫、油壓、頻率、電壓、轉速等是否處于正常范圍。

總之，測量發電機的好壞需要綜合運用多種方法。不同的方法從不同角度對發電機進行檢測，我們可以根據實際情況選擇合適的方式，以便更準確地判斷發電機的狀態，確保汽車電氣系統的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）