發動機為什么會斷油

發動機斷油的原因多種多樣，涵蓋了點火、油路、進氣等多個系統的故障以及行車電腦的自動保護。比如點火線圈高溫時阻值下降或短路、離合器開關接觸不良會影響點火；油管破損、噴油器堵塞等屬于油路問題；節氣門臟污、空氣濾清器堵塞是進氣方面的狀況；而當發動機轉速過高，行車電腦會自動斷油保護。這些因素都可能導致發動機斷油，影響車輛正常運行 。

在點火系統方面，火花塞不打火或者高壓線漏電，都會讓點火無法正常進行，導致發動機斷油。點火線圈在高溫環境下，阻值下降甚至短路，會使次級電壓降低，火花塞難以產生足夠能量的火花來點燃混合氣，發動機自然無法持續運轉。而離合器開關接觸不良，會干擾點火信號的傳遞，進而影響發動機的工作。

油路出現故障同樣不容忽視。油管破損會使燃油泄漏，無法為發動機持續供油；油泵損壞則不能提供足夠的燃油壓力，讓噴油過程無法正常開展。噴油器堵塞或損壞，會造成噴油不均勻或者干脆不噴油，混合氣無法形成，發動機就會斷油。燃油濾清器堵塞，也會阻礙燃油的順暢流通，影響燃油供應。

進氣系統的問題也會引發斷油情況。空氣濾清器堵塞，進入發動機的空氣量減少，使混合氣過濃或過稀，影響燃燒效果，嚴重時發動機斷油。節氣門臟了或卡住，會影響節氣門開度，改變正常的進氣量，導致發動機工作異常。

另外，傳感器故障也可能導致斷油。進氣流量傳感器、氧傳感器等出現問題，會向行車電腦傳遞錯誤的信號，使電腦對噴油量和點火時間的控制出現偏差，最終引發斷油。

發動機斷油是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。任何一個環節出現故障，都可能導致發動機無法正常工作。日常駕駛中，要注重車輛的保養和檢查，及時發現并解決潛在問題，以確保發動機的穩定運行，避免斷油帶來的不便和安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）