大燈透鏡切線歪了該如何調整

大燈透鏡切線歪了，可打開大燈總成進行調整。通常大燈背面有兩顆白色塑料螺絲，一顆調切線高低，一顆調切線左右。調整時，需讓近光切割線左右整齊，遠光呈柱狀。這是因為透鏡在反光碗上未固定好才導致切線歪了，通過調節螺絲微調并加固，就能解決問題。不同車型的大燈結構有單透鏡和雙透鏡之分，但基本的調整原理是一致的。

在調整之前，要做好充分準備。先將車輛安全停放并關閉電源，準備好十字螺絲刀等工具。如果是螺絲固定的透鏡，可直接松開螺絲進行微調；若是卡榫等特殊結構固定的透鏡，就得仔細研究安裝結構找到調整點。

對于單透鏡車型，像M6的近光透鏡、蒙迪歐的遠光透鏡，里面分別有對應近光和遠光的透鏡。在調整時，要依據上述兩顆螺絲的功能，耐心細致地調節，每次調整幅度不宜過大，調整后及時測試燈光效果，觀察近光切割線是否整齊，遠光是否呈柱狀。

雙光透鏡的車型相對復雜一些，它平時處于近光狀態，當開啟遠光時，通過電磁機構操作變光擋片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去。不過調整方法依然是利用那兩顆螺絲。在調節過程中，更要留意燈光切換時的效果，確保遠近光轉換正常且切線符合標準。

要是手動調節發動機艙內大燈上方的調節螺絲，要利用十字螺絲刀輕輕擰動，邊擰邊密切觀察切線變化，可能需要反復多次操作才能達到理想效果。部分汽車具備自動大燈高度調節功能，車主通過撥動主駕左側的調節波輪就能調整。但如果車輛沒有此功能，那就只能手動調節了。若以上方法都無法解決問題，就要檢查透鏡是否損壞或老化，若有問題，及時更換新透鏡。

總之，大燈透鏡切線歪了并不可怕，只要掌握正確的調整方法，按照步驟耐心操作，就能讓大燈恢復正常的照明效果，保障夜間行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）