如何正確調整大貨車和掛車的剎車調整臂間隙

正確調整大貨車和掛車的剎車調整臂間隙，需先將車停在平穩地面，打滿氣松開手剎，用千斤頂支起車輪。使用梅花扳手將調整臂順時針擰緊，檢查無反松后逆時針松 90 度，轉動輪子，若吃力再外松，至間隙合適。之后用撬棍檢查波輪軸間隙。自動調整臂一般自動調節，特殊情況手動調節時要先解鎖，操作要嚴謹。如此才能保障剎車性能良好，確保行車安全 。

接下來具體說說手動調整的細節。在使用梅花扳手將剎車調整臂順時針擰緊至極限位置時，力度要適中且均勻，確保調整臂被穩固擰緊。檢查無反松現象，這一步至關重要，若有反松，后續的剎車效果將大打折扣。逆時針松開90度后轉動車輪，感受其阻力情況。如果車輪轉動明顯吃力，那就意味著間隙過小，需要再適當往外松開一些。這個過程需要耐心和細心，反復調整，直到間隙達到合適狀態，讓車輪既能順暢轉動，又能在剎車時迅速響應。

而對于自動調整臂，正常情況下確實無需手動干預，它能憑借自身的智能機制維持間隙在合理范圍。但特殊情況手動調節時，解鎖鎖止機構要小心操作，依據車型特點，通過旋轉、拉伸或壓縮等動作將其調整到位。微調時，使用小扳手等工具精確控制螺母或螺栓的松緊程度。不同車型的自動調整臂調節方式有差異，所以操作前務必查閱車輛用戶手冊。

此外，還有一些輔助的調整方法值得了解。借助專業設備調整，能實現高精度的測量與調節；利用調整間隙擋位控制，可將間隙超標的自動調整臂恢復正常。總之，大貨車和掛車剎車調整臂間隙的調整是一項嚴謹的工作，多種方法各有特點，要按照車輛制造商的建議和指導，選擇合適方式進行調整，以保障車輛剎車系統的穩定可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）