怎樣正確轟油門

正確轟油門需綜合多方面因素精準操作。啟動車輛后，應先讓發動機怠速運轉進行預熱，待機油充分潤滑、水溫上升，避免冷車轟油門。轟油門時幅度和頻率要合理，循序漸進，避免大腳猛轟。不同類型汽車也有不同要點，如渦輪增壓發動機要預熱渦輪增壓器。同時，要選擇安全空曠通風處，公共道路需遵守規則?？傊?，正確轟油門才能更好保護車輛并保障駕駛安全 。

在操作細節上，手動擋車型要格外留意擋位匹配。低擋位時，轟油門雖能獲得較大扭矩輸出，但轉速不宜過高，以防對發動機造成不必要的損傷；而高擋位轟油門多是為了保持車速或者完成超車動作，此時轉速相對較低。對于自動擋車型，關鍵在于控制好油門踏板的踩踏深度和速度，不可過于急促。

轟油門在不同的駕駛場景中也有不同的講究。車輛起步階段，需輕緩地踩油門，倘若急轟油門，很容易致使輪胎打滑，車輛也會出現頓挫感，影響駕乘體驗。在快速超車時，要先仔細觀察路況，然后深踩油門，不過也要把握好力度。在城市道路行駛，交通狀況復雜，應輕緩踩油；高速公路上，可平穩加速，在超車時果斷深踩油門；山區道路地形特殊，要依據坡度和彎道情況合理控制油門。

另外，轟油門還有清理積碳的作用。當水溫正常后，掛空擋緩慢踩油門，使轉速提升到 3000 - 4000 轉左右，保持片刻后緩慢松開，重復幾次，能有效清理部分積碳。也可在高速上，讓發動機轉速保持 4000 轉，時速控制在 100 - 120 公里行駛來清理積碳。

總之，轟油門是一門技術活，從車輛啟動前的準備，到行駛過程中的操作，再到不同駕駛場景下的應對，每一個環節都需要駕駛者用心去把握。只有掌握正確的方法，才能讓車輛性能得到更好發揮，同時延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）