如何切換分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

切換分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)需要駕駛者手動(dòng)操作。一般來(lái)說(shuō)，要先讓車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且處于啟動(dòng)前狀態(tài)，擋位掛入空擋，隨后找到車(chē)內(nèi)的四驅(qū)模式切換按鈕或旋鈕，其位置因車(chē)型而異，常見(jiàn)于中控臺(tái)、方向盤(pán)或檔把附近，按下按鈕保持一會(huì)兒，待儀表盤(pán)指示燈亮起就表示切換成功；切換回兩驅(qū)時(shí)，再次按下按鈕直至指示燈熄滅。不過(guò)，具體操作因車(chē)而異，建議事先查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū) 。

不同類(lèi)型的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在切換操作上也存在一些區(qū)別。機(jī)械分時(shí)四驅(qū)通常是通過(guò)操縱桿或旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)切換，務(wù)必在車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)、掛入空擋時(shí)進(jìn)行操作，完成切換后再掛入相應(yīng)擋位。這種方式較為直接，但需要駕駛者嚴(yán)格按照步驟來(lái)，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定切換。

而適時(shí)四驅(qū)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加智能一些，它可以自動(dòng)進(jìn)行切換，也能在車(chē)速低于規(guī)定值時(shí)，通過(guò)手動(dòng)按下按鈕來(lái)完成切換動(dòng)作。這為駕駛者在不同路況下提供了更多的靈活性，比如在突然遇到濕滑路面時(shí)，能及時(shí)手動(dòng)干預(yù)切換四驅(qū)，保障行車(chē)安全。

至于全時(shí)四驅(qū)，正常情況下無(wú)需手動(dòng)切換，但部分車(chē)型可以通過(guò)駕駛模式選擇來(lái)調(diào)整其工作特性，以適應(yīng)不同的駕駛需求。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)三種模式。在正常的鋪裝路面行駛時(shí)，高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)；若是進(jìn)入越野道路，低速四驅(qū)模式能增大輪上扭矩，極大地提高車(chē)輛的脫困和越野能力。例如在泥濘、陡坡等惡劣的越野路況下，就需要切換至四驅(qū)低速模式，為車(chē)輛提供足夠的牽引力。

總之，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的切換雖有大致的規(guī)范，但每款車(chē)型都有其獨(dú)特之處。駕駛者在切換之前，一定要仔細(xì)閱讀車(chē)輛使用手冊(cè)，熟悉自己車(chē)輛的四驅(qū)系統(tǒng)切換方法。根據(jù)實(shí)際路況合理選擇驅(qū)動(dòng)模式，既能讓車(chē)輛發(fā)揮最佳性能，又能避免因操作不當(dāng)增加車(chē)輛磨損和油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）