柴油和汽油有何區別

柴油和汽油在能量、揮發性、與空氣混溶性、燃燒方式和排放特性等方面存在區別。柴油的碳氫化合物含碳原子更多，充分燃燒時釋放能量比汽油多；汽油易揮發，柴油難揮發；汽油與空氣混溶性佳，柴油則不易混合；汽油靠火花塞點燃，柴油是壓燃；汽油燃燒主要排放一氧化碳等，柴油主要排放顆粒物等。這些差異使它們適用于不同類型的車輛。

從外觀和氣味上，也能輕易將二者區分開來。汽油多是無色或淡黃色，湊近細聞，氣味輕且刺鼻；而柴油通常呈現淺黃色或深棕色，聞起來有濃烈的油性氣味，相對更厚重一些。

從化學性質上看，汽油燃點低，大約在415 - 530℃，揮發性強，閃點在 - 50 - 30℃，密度為0.70 - 0.78 g/cm3 ；柴油燃點較高，在220℃左右，揮發性低，閃點在55℃以上，密度為0.82 - 0.86 g/cm3 。

在燃燒特性方面，汽油發動機壓縮比相對較小，轉速提升快，運轉時動力平穩，適合追求高速性能的車輛。柴油發動機壓縮比大，扭矩輸出更有優勢，低轉速時就能爆發出強大的力量，不過運轉時噪音和震動較大，因此更適合載重車輛。

在使用方面，柴油車燃油經濟性更好，能以較少的燃油行駛更遠的距離。但柴油發動機結構相對復雜，維修保養成本略高。汽油加注站點分布更為廣泛，加油更加便利。

總之，柴油和汽油各有特點。柴油能量密度高、燃油經濟性好，適合對動力和載重有較高要求的大型車輛；汽油則具有更好的揮發性和燃燒效率，在小型車輛和追求高性能的汽車中應用廣泛。正是這些區別，讓它們在不同的領域發揮著重要作用，滿足了人們多樣化的出行和運輸需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）