汽車輪胎胎壓低該如何處理

當汽車輪胎胎壓低時，可視情況處理，漏氣不嚴重就低速開到附近輪胎修補店；無法行駛則用車載充氣泵打氣后前往，或直接更換備胎。輪胎胎壓關乎行車安全與輪胎壽命，胎壓低不僅增加車輛油耗，還可能致使輪胎過早老化、簾線折斷。不同季節和負載對胎壓要求有別，日常要留意輪胎狀態，定期去專業店檢查補充氣壓，發現異常及時處理，保障出行安全。

若輪胎漏氣不嚴重，仍具備一定支撐力，可緩慢且謹慎地將車開到距離最近的輪胎修補店。在此過程中，務必保持低速行駛，時刻留意車輛的行駛狀況，以防出現意外。

要是輪胎氣壓已低至車輛無法正常行駛，這時若車上備有車載充氣泵，可先給輪胎充入適量的氣，使輪胎恢復一定氣壓，再前往修理店鋪。不過要注意，充氣量不宜過多或過少，過多可能導致輪胎氣壓過高，過少則無法滿足行駛需求。倘若沒有車載充氣泵，那就只能更換備用胎。更換時，要嚴格按照車輛的使用手冊進行操作，確保備用胎安裝牢固。

除了應急處理，日常也需關注輪胎狀態。出行前，對于子午線輪胎（低壓胎），若扁平度不過低，用腳蹬感覺有很大彈力、不發軟，基本可判斷為正常；高壓胎（有內胎的斜交胎），從正面看胎肩部位不突出，側面看與地面接觸部位和平時面積差不多，即為正常。一般情況下，汽車正常胎壓在 2.2 - 2.5 左右，夏季可稍低，滿負荷時按上限，否則按下限；前輪因長期支撐發動機，胎壓略比后輪高 0.1 左右；備胎氣壓最好高于 2.5，使用時調整到合適胎壓，用后再充氣至高胎壓。

總之，汽車輪胎胎壓低不容忽視。及時、正確地處理胎壓低的問題，不僅能保障行車安全，還能延長輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）