陜汽德龍自調剎車如何調整

陜汽德龍自調剎車的調整需多方面操作。首先要找到剎車調整螺絲，位于剎車手柄底部或剎車線固定點附近，逆時針旋轉調松剎車。其次要合理調整剎車線松緊，過緊過松都影響剎車反應。還要調整剎車片與輪轂距離，通過調整剎車片位置實現。另外，不同剎車類型如鼓式、盤式，也有各自重點檢查和調整之處。調整時務必謹慎，確保行車安全。

對于剎車踏板自由行程的檢查也不容忽視。合適的自由行程范圍十分關鍵，若行程過大，剎車反應就會變得遲緩，在緊急情況發生時無法及時制動，從而埋下安全隱患；若行程過小，則可能出現剎車抱死的現象，同樣會嚴重影響行車安全。

若是鼓式剎車，重點在于調整剎車蹄片與剎車鼓的間隙。這可以通過改變剎車拉桿的長度來實現，并且要特別注意保證左右兩側調整均勻。否則，車輛在剎車時就容易出現跑偏的情況，危及駕乘人員的安全。

而盤式剎車，需著重檢查剎車盤和剎車片的磨損狀況。一旦發現磨損過度，就應當及時進行更換。同時，要留意剎車卡鉗的活動是否順暢，必要時進行清潔和潤滑處理，以確保剎車系統能夠正常運作。

值得一提的是，陜汽德龍剎車自動調整臂安裝時，調整臂上面有一個小架子，橋上的凸輪軸有刻線，需將其對準十字線。自動調整臂能自動保持摩擦片與制動鼓間隙恒定，制動安全可靠，還能減少維修次數，提高經濟效益。調整剎車間隙一般在0.7 - 1.5mm左右，松開制動器，當齒條和控制滑環單調超過設定值時，調節臂回位帶動相關部件自動調整間隙。

總之，陜汽德龍自調剎車的調整工作涉及多個方面，每一個環節都至關重要。從剎車螺絲、剎車線，到不同類型剎車的關鍵部位，再到自動調整臂的安裝與調節，都需要我們認真對待，嚴格按照要求操作，才能確保剎車系統處于最佳狀態，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）