如何使用發動機啟停系統

使用發動機啟停系統并不復雜。對于自動擋車輛，啟動后該系統正常工作，停車踩剎車兩秒發動機自動熄火，松開剎車、踩油門或轉動方向盤可再次啟動；手動擋車輛默認開啟，停車放空擋、拉手剎、松離合發動機自動熄火，踩離合重啟。發動機啟停系統能在車輛短暫停車時自動熄火，節省能源，準備行駛時又自動重啟，掌握正確使用方法能為駕駛帶來便利與節能。

在日常駕駛中，開啟發動機啟停系統也有相應步驟。一般來說，按下自動啟停按鈕，這個按鈕標識常見為一個不封閉的圓圈，圓圈上有小箭頭，圓圈內寫著字母A 。按下后指示燈亮起，表明自動啟停功能已關閉，再次按下按鈕就能重新開啟。

在具體的駕駛場景里，制動保持系統禁用時，D擋行駛中踩制動踏板停車，發動機自動停止，松開制動踏板發動機便重新啟動；若制動保持系統啟用，操作方式也是一樣的。當停車入庫且無需前后挪動車輛時，可N檔滑行至停車位，然后腳剎停車，拉手剎，熄火之后再掛P檔。

不過，在一些特定情況下，是不適合使用發動機啟停系統的。比如在坡道行駛時，使用該功能可能會因車輛制動助力不足，引發溜車等風險；炎熱天氣里，若空調滿馬力運轉，使用啟停系統可能影響車內舒適度；車輛涉水行駛時，一旦發動機熄火重啟，還有可能導致發動機進水引發故障。所以，遇到這些情況，盡量關閉自動啟停功能。

總之，發動機啟停系統為駕駛者帶來了節能與便利。只要我們掌握正確的使用方法，根據不同的駕駛場景合理運用，就能充分發揮該系統的優勢，讓我們的駕駛過程更加輕松和環保，同時也能延長車輛發動機及相關部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）