皮卡五十鈴怎么樣

五十鈴皮卡挺不錯，值得考慮。它發動機亮點頗多，像瑞邁、鈴拓、DMAX等不同車型的發動機各具優勢，動力強勁、省油且噪音控制佳。外觀上各有特色，硬派肌肉感與動感兼具。內飾方面，DMAX VCROSS的雙液晶屏等設計，質感與氛圍出色。駕駛體驗良好，鋪裝與非鋪裝路面都有不錯表現。此外，五十鈴皮卡安全配置豐富，空間寬敞實用，能滿足不同需求 。

在動力方面，五十鈴皮卡的多款發動機確實可圈可點。瑞邁2.5T發動機憑借低速高扭的特性，無論是起步還是承載重貨、爬坡，都顯得游刃有余，靜謐性也讓人滿意。鈴拓VM2.5T柴油發動機，調校極為出色，400N·m的峰值扭矩，不僅動力強勁還能節省燃油，上置式進氣口設計更是讓其擁有800mm的涉水深度，通過性大大增強。DMAX的RZ4E柴油發動機，130kW的最大功率和410N·m的峰值扭矩，能夠輕松應對各種復雜場景。

外觀設計上，五十鈴皮卡展現出獨特魅力。鈴拓運用第7代五十鈴DMAX設計語言，硬派肌肉感呼之欲出，熏黑的中網格柵極具辨識度，車身側面線條洋溢著運動氣息。DMAX同步全球家族化設計語言，標志性的獠牙中網搭配硬派透鏡式鷹眼大燈，銳利且充滿力量感，側面腰線更顯動感。DMAX VCROSS車頭前臉動感硬派，車身比例協調不臃腫，多輻式黑色輪轂更是一大亮點。

內飾部分，DMAX VCROSS表現亮眼。雙液晶屏的配備提升了科技感，軟質搪塑用料觸感舒適，副駕裝飾板的氛圍燈營造出溫馨的駕乘環境，雙色拼貼的電動調節座椅，兼顧了美觀與舒適。

在駕駛體驗上，DMAX VCROSS在鋪裝道路上駕駛輕松愜意，視野開闊，起步輕快，動力輸出線性，加速過程平順，后段超車也毫不費力。其變速器換擋邏輯合理，有利于節省燃油，底盤和轉向系統穩定可靠，舒適性極佳，NVH水平出色，還有L2+級駕駛輔助功能保駕護航。在非鋪裝路面，四驅模式展現出強大的通過性。

安全配置上，五十鈴皮卡也毫不含糊，配備雙安全氣囊等，非承載式車身結構更是提供了可靠的安全保障。車內空間寬敞實用，無論是載人還是載物都能滿足需求。總之，五十鈴皮卡憑借多方面的優勢，在皮卡市場中占據一席之地，是消費者值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）