五十鈴皮卡好用嗎

五十鈴皮卡挺好用的。它在多個方面表現出色，動力上，不同車型搭載的發動機各有亮點，能滿足重載、爬坡、越野等多種場景需求，且有的還兼顧了省油與靜音；外觀硬派大氣又各有特色，辨識度高；內飾既有簡約實用的，也有配備雙液晶屏、軟質搪塑用料等具有品質感的；駕駛體驗佳，鋪裝與非鋪裝路面都能應對自如，安全配置也較為豐富，綜合來看，是值得考慮的皮卡車型 。

在動力層面，五十鈴皮卡的發動機技術可圈可點。瑞邁2.5T發動機具備低速高扭的特性，讓車輛起步時充滿力量，即使裝載重物或是攀爬陡坡，都能輕松應對，而且運轉時的噪音控制十分出色。鈴拓VM2.5T柴油發動機經過精心調校，峰值扭矩可達400N·m，不僅動力強勁，還具備良好的燃油經濟性，其獨特的上置式進氣口設計，讓涉水深度達到800mm，無懼復雜路況。DMAX的RZ4E柴油發動機最大功率130kW ，峰值扭矩410N·m，多種場景都能輕松駕馭。

外觀設計上，五十鈴皮卡展現出硬派風格。鈴拓運用第7代五十鈴DMAX設計語言，硬派肌肉感十足，中網格柵經過熏黑處理，辨識度極高，車身側面線條彰顯運動氣息。DMAX同步全球家族化設計語言，標志性的獠牙中網，搭配硬派透鏡式鷹眼大燈，銳利且霸氣，車身側面的腰線更添動感。DMAX VCROSS的車頭前臉動感又硬派，車身比例協調不臃腫，多輻式黑色輪轂獨具特色。

內飾方面同樣有亮點。DMAX VCROSS配備雙液晶屏，采用軟質搪塑用料，觸感舒適，副駕裝飾板帶有氛圍燈，座椅采用雙色拼貼且支持電動調節，提升了內飾的品質感。

駕駛體驗上，DMAX VCROSS在鋪裝道路上駕駛輕松愜意，視野開闊，起步輕快，動力輸出線性，加速過程平順，后段超車也不費力。變速器換擋邏輯合理，有利于節省燃油，底盤和轉向系統表現良好，舒適性高，NVH水平出色，還具備L2+級駕駛輔助功能。在非鋪裝路面，四驅模式強大，通過性良好。

總之，五十鈴皮卡憑借出色的動力、獨特的外觀、舒適的內飾以及良好的駕駛體驗，在皮卡領域擁有較強的競爭力，能夠滿足不同消費者的多樣化需求，確實是一款好用的皮卡車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）