汽車拐彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

汽車拐彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涉及轉(zhuǎn)向、懸掛、傳動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)部件。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)使方向盤抖動(dòng)并伴有聲響；減震器平面軸承出現(xiàn)問題，打開車頭蓋能聽到聲音從減震器頂座傳來；皮帶松弛或老化，也可能引發(fā)這種情況。此外，塑料件摩擦、平衡桿問題、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、半軸球籠故障、輪胎異常等，都可能讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，需仔細(xì)排查處理。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化松動(dòng)，是較為常見的原因之一。球頭作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵連接部件，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致間隙增大。這不僅會(huì)在拐彎時(shí)產(chǎn)生吱吱聲，還會(huì)讓方向盤有明顯的抖動(dòng)感。出現(xiàn)這種情況，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換后還需進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

減震器平面軸承若發(fā)出異響，打開車頭蓋能較為明顯地聽到聲音從減震器頂座傳來。通常是由于缺乏潤滑或軸承損壞。遇到這種問題，可以先嘗試涂抹黃油進(jìn)行潤滑，如果問題依舊存在，則需要更換減震器平面軸承。

皮帶問題也不容小覷。助力皮帶松弛或老化，會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑，進(jìn)而在拐彎時(shí)發(fā)出吱吱聲。這種情況直接更換皮帶就能解決問題。

塑料件之間的摩擦也可能引發(fā)異響。氣溫變化會(huì)使塑料收縮或硬化，從而產(chǎn)生摩擦聲。新車在磨合一段時(shí)間后，這種聲音可能會(huì)減輕，若仍有響聲，可嘗試重新安裝方向盤等操作來解決。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，同樣會(huì)在打方向時(shí)出現(xiàn)響聲。如果是松動(dòng)，添加墊片即可；若已損壞，則需更換平衡桿膠。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障、半軸球籠故障等，也會(huì)讓車輛拐彎時(shí)發(fā)出異常響聲。轉(zhuǎn)向機(jī)故障需專業(yè)人員判斷后進(jìn)行維修或更換；半軸球籠故障一般是潤滑油不足或磨損過度，可補(bǔ)充潤滑油或更換半軸球籠。

輪胎磨損不均勻或表面有異物，也可能在拐彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，需對(duì)輪胎進(jìn)行檢查處理，必要時(shí)更換輪胎。

總之，汽車拐彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因錯(cuò)綜復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在，并進(jìn)行針對(duì)性處理，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）