寶來(lái)1.5自然吸氣動(dòng)力如何

寶來(lái) 1.5 自然吸氣動(dòng)力表現(xiàn)較為一般，但完全能滿足家用需求。手動(dòng)擋車(chē)型在油門(mén)給足時(shí)動(dòng)力可以滿足日常駕駛，自動(dòng)擋車(chē)型日常行駛動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但也不會(huì)明顯拖沓。它搭載 1.5 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗經(jīng)濟(jì)，百公里油耗約 6.6L，很適合追求經(jīng)濟(jì)性與舒適性的用戶。雖然相比 1.4T 動(dòng)力稍弱，但在市區(qū)擁堵路段駕駛起來(lái)更輕松。

從具體的駕駛場(chǎng)景來(lái)看，在城市的日常通勤中，寶來(lái)1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)走走停停的路況。在起步階段，只要平穩(wěn)踩下油門(mén)，車(chē)輛能較為順暢地前行，不會(huì)有明顯的遲緩感。即便是在需要超車(chē)的情況下，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)做出反應(yīng)，提供一定的動(dòng)力來(lái)完成超車(chē)動(dòng)作，讓駕駛者不會(huì)過(guò)于窘迫。

當(dāng)進(jìn)入高速公路行駛時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)。雖然它不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣在高速上能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的后段加速能力，但只要車(chē)速穩(wěn)定在合適區(qū)間，比如100 - 120公里/小時(shí)，動(dòng)力輸出依舊能夠保持平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。而且在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，它較低的油耗優(yōu)勢(shì)就更加凸顯，能為出行節(jié)省不少成本。

在配置方面，與1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT變速箱也功不可沒(méi)。它的換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。在耐用性上，這套動(dòng)力總成也有著不錯(cuò)的口碑，減少了用戶后期的維修成本和顧慮。

總的來(lái)說(shuō)，寶來(lái)1.5自然吸氣的動(dòng)力雖然沒(méi)有特別突出的爆發(fā)力，但在日常家用場(chǎng)景下，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛體驗(yàn)，對(duì)于那些不追求極致動(dòng)力，更注重性價(jià)比、耐用性和舒適性的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）