東風日產奇駿的動力性能如何

東風日產奇駿動力性能出色，能滿足不同消費者需求。不同版本各有亮點，超混電驅奇駿零百加速快，有推背感，兩大創新電驅技術讓動力輸出強勁且平順；新奇駿的 1.5T 發動機動力推動車輛輕松，駕駛模式多樣；搭載自然吸氣發動機的奇駿，動力強勁，換擋平順且燃油經濟性佳。整體而言，奇駿在動力方面有著可圈可點的表現。

超混電驅奇駿堪稱動力強者。起步及中低速階段，依靠電池供電，輕踩油門動力就迅速響應，毫無遲滯感。當車速提升至 120 公里/小時后，再加速依舊游刃有余，動力儲備十分充足。在急加速超車時，其動力響應迅猛，能帶來明顯的推背感，百公里加速僅需 6.9 秒，實測中零百加速成績最快可達 6.75 秒，遠超同級別對手。前電機最大功率 150kW，后電機最大功率 100kW，電動扭矩分配范圍為 100:0 - 50:50，確保動力輸出既強勁又平穩。

新奇駿搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機也不容小覷，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 牛·米。在 0 - 100km/h 加速測試里，起步雖受變速箱限制轉速，但前輪只是輕微打滑，隨后加速過程中，1 擋切 2 擋干脆利落，動力響應積極，日常家用完全足夠且不會感到乏力，在同級別車型中頗具競爭力。多種駕駛模式也為其增色不少，能滿足不同駕駛需求。

搭載 2.0 升或 2.5 升自然吸氣發動機的奇駿同樣表現良好。最大功率分別可達 113kW（154PS）和 137kW（186PS），匹配模擬 7 速 CVT 無級變速箱，動力強勁的同時，換擋平順，燃油經濟性也較為出色。

東風日產奇駿不同版本憑借各自獨特的動力系統，展現出了卓越的動力性能。無論是追求速度與激情，還是注重家用舒適與節能，奇駿都能提供合適的選擇，確實是一款在動力方面值得稱贊的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）