車載冰箱如何制冷

車載冰箱主要通過半導(dǎo)體制冷和壓縮機(jī)制冷兩種方式實(shí)現(xiàn)制冷。半導(dǎo)體制冷基于特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的PN結(jié)形成熱電偶對(duì)，利用珀?duì)柼?yīng)，借直流電制冷，具備無噪音、體積小等優(yōu)勢(shì)，不過制冷效率有限。壓縮機(jī)制冷采用傳統(tǒng)冰箱壓縮機(jī)技術(shù)，經(jīng)壓縮制冷劑等環(huán)節(jié)達(dá)成制冷，制冷溫度低、效率高。這兩種制冷方式各有長短，滿足了不同用戶的多樣需求 。

半導(dǎo)體制冷的車載冰箱，核心在于其利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的 P-N 結(jié)。當(dāng)直流電通過由 P-N 結(jié)形成的熱電偶對(duì)時(shí)，珀?duì)柼?yīng)便會(huì)發(fā)揮作用，從而實(shí)現(xiàn)制冷。這種制冷方式就像是一位安靜的伙伴，運(yùn)行時(shí)無噪音干擾，且環(huán)保無污染。它體積小巧，不會(huì)占用過多車內(nèi)空間，還能制冷制熱，適用性廣泛。然而，它也存在一些不足。制冷效率相對(duì)不高，制冷溫度易受環(huán)境溫度影響，通常難以達(dá)到零度以下，冰箱容量也普遍較小，不太適合對(duì)制冷要求高或儲(chǔ)存需求大的用戶 。

壓縮機(jī)制冷的車載冰箱，采用傳統(tǒng)冰箱的壓縮機(jī)技術(shù)。制冷劑被壓縮成高壓高溫氣體，隨后經(jīng)冷凝器散熱冷卻，以此達(dá)成制冷目的。它的優(yōu)勢(shì)十分顯著，制冷溫度低，制冷溫度范圍可達(dá) -18 度至 10 度，能夠制冰并更好地保鮮，能滿足用戶對(duì)食材深度冷藏的需求。不過，它的體積和重量較大，攜帶不太方便，價(jià)格也相對(duì)較高，對(duì)于追求小巧便攜、預(yù)算有限的用戶來說不太友好 。

綜上所述，半導(dǎo)體制冷和壓縮機(jī)制冷各有千秋。半導(dǎo)體制冷適合對(duì)噪音敏感、追求小巧便攜的用戶；壓縮機(jī)制冷則更受對(duì)制冷效果有高要求，且不介意設(shè)備體積和價(jià)格的用戶青睞。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求，挑選最適合自己的車載冰箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）