如何區(qū)分柴油和汽油

區(qū)分柴油和汽油可從多方面入手。從外觀上，汽油顏色淺，多近無色或淡黃色，柴油顏色深，常為深黃或棕色；氣味上，汽油刺鼻，柴油有特殊油膩味且相對(duì)溫和；物理性質(zhì)上，汽油密度小于柴油，燃點(diǎn)和閃點(diǎn)高于柴油；在燃燒特性上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式，轉(zhuǎn)速高、動(dòng)力平穩(wěn)、噪音小，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式，扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、轉(zhuǎn)速低、噪音震動(dòng)大。這些差異讓兩者較易區(qū)分 。

除了上述這些，燃油狀態(tài)也是區(qū)分柴油和汽油的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。柴油相對(duì)濃稠，質(zhì)感上更加厚重，流動(dòng)起來不如汽油那般輕快。而汽油則比較輕薄，質(zhì)地更為稀軟，流動(dòng)性極佳。

揮發(fā)性上二者也大不相同。汽油具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，在常溫環(huán)境下，汽油能快速地?fù)]發(fā)到空氣中。這也是為什么我們?cè)诩佑驼灸苈劦矫黠@刺鼻氣味的原因之一。與之相反，柴油不易揮發(fā)，即便暴露在空氣中一段時(shí)間，其揮發(fā)速度也比汽油慢得多。

成分差異同樣不可忽視。汽油主要成分是C4 - C12烴類，而柴油主要成分是C10 - C22烴類。這種成分上的不同，直接影響了它們的燃燒方式和性能表現(xiàn)。

排放特點(diǎn)也是區(qū)分二者的重要依據(jù)。柴油排放污染物主要為氮氧化碳和顆粒物，在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，柴油車的排放問題受到更多關(guān)注。汽油排放污染物則包括氮氧化碳、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸肌２煌呐欧盼飳?duì)于環(huán)境的影響也有所不同。

在能量蘊(yùn)含方面，柴油所含碳原子多，充分燃燒時(shí)比汽油釋放能量大。這使得柴油車在扭矩輸出上有著天然優(yōu)勢(shì)，適合載重較大的車輛。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，更適合追求高速性能的車輛。

總之，無論是從外觀、氣味、物理性質(zhì)，還是燃燒特性、排放特點(diǎn)以及能量蘊(yùn)含等方面，柴油和汽油都存在諸多差異。了解這些區(qū)別，不僅有助于我們正確識(shí)別這兩種常見的燃油，也能在選擇車輛和使用燃油時(shí)做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）