在泥濘路段遇到車后輪向右側(cè)滑如何正確打方向

在泥濘路段遇到車后輪向右側(cè)滑，正確做法是向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。當(dāng)車后輪向右側(cè)滑時(shí)，右側(cè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)快而左側(cè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)慢，此時(shí)向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，能提高抓地力，幫助車輛恢復(fù)行駛方向，防止車身嚴(yán)重向右偏轉(zhuǎn)。操作時(shí)需保持冷靜，動(dòng)作幅度不宜過大，同時(shí)若因制動(dòng)引發(fā)側(cè)滑要立即停止制動(dòng)，并且降低車速，謹(jǐn)慎制動(dòng)，如此才能保障車輛安全通過泥濘路段 。

在操作方向盤的同時(shí)，腳下的動(dòng)作也至關(guān)重要。一定不要猛踩油門踏板，過大的動(dòng)力輸出會(huì)讓車輛的側(cè)滑情況變得更加糟糕，甚至可能導(dǎo)致側(cè)翻事故的發(fā)生。要平穩(wěn)地控制油門，給予車輛適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，配合方向盤的調(diào)整，讓車輛逐步恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

車輛的制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)也不容忽視。平時(shí)要確保制動(dòng)系統(tǒng)性能正常，保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力。如果制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，比如后輪先抱死或者四輪受力不均勻，很容易致使車身偏移，加大側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，不同的驅(qū)動(dòng)方式在泥濘路段的表現(xiàn)也有所不同。無論是前驅(qū)還是后驅(qū)車輛，行駛在泥濘路段時(shí)都要特別留意，盡量避免前輪或后輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因?yàn)橐坏┠硞€(gè)車輪出現(xiàn)打滑，車輛的行駛方向就很難控制，極易失控。所以要根據(jù)實(shí)際路況，合理選擇驅(qū)動(dòng)方式來保障行車的穩(wěn)定性。

總之，在泥濘路段遇到車后輪向右側(cè)滑并不可怕，只要駕駛者保持冷靜，按照正確的方法操作方向盤，合理控制車速、油門和制動(dòng)，同時(shí)了解車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)方式特點(diǎn)，就能有效應(yīng)對這種情況，確保安全順利地通過泥濘路段，避免意外事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）