怎樣測量機油壓力

測量機油壓力，常見的有機械壓力表測量法和電子傳感器測量法。機械壓力表測量法是用專門的機油壓力測量表連接發動機相關接口讀取數值，操作相對復雜但直觀、成本低；電子傳感器測量法則借助傳感器將壓力信號轉換為電信號傳輸給ECU，通過特定方式顯示數據，精度高、實時性好但成本高。具體操作還涉及拆卸安裝傳感器、連接壓力表等步驟，測量時要關注不同轉速下的壓力值是否正常。

在運用機械壓力表測量法時，首先要拔下機油壓力傳感器的線束插頭，然后小心地拆下機油壓力傳感器。這一步需謹慎操作，避免損壞傳感器及周邊部件。接著，將機油壓力表的軟管接頭準確地擰入安裝機油傳感器的螺栓孔內，并確保接頭擰緊，以防出現漏油等情況影響測量結果。把機油壓力表放置在一個安全區域，要遠離發動機的旋轉部件以及高溫部件，防止在測量過程中受到意外損傷。

啟動發動機后，要第一時間檢查接頭處是否漏油。若發現漏油，必須立刻關閉發動機，重新擰緊接頭。待發動機達到正常的工作溫度，分別在怠速和發動機轉速達到2000轉/分鐘時，讀取并記錄下機油壓力的數值。通常來說，各種車型發動機在怠速時機油壓力應大于0.05MPa ，在2000轉/分鐘時應大于0.2MPa。

電子傳感器測量法相對更“智能”。車輛自身的傳感器會自動完成壓力信號到電信號的轉換，并傳輸給ECU 。我們可以通過OBD設備或者車輛儀表盤直接獲取實時且精確的機油壓力數據。

測量結束后，不管使用哪種方法，都要將相關部件恢復原狀。拆下機油壓力表（若使用機械表），重新安裝好機油壓力傳感器，按規定扭矩擰緊，并接上線束插頭。最后啟動發動機，再次確認機油壓力傳感器沒有漏油。

準確測量機油壓力，能幫助我們及時了解發動機的工作狀態，對潛在問題做到早發現、早處理，從而保障汽車的正常運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）