自動擋各檔位的意思是什么

自動擋常見檔位中，P 擋為駐車擋，用于長時間停車；R 擋是倒車擋，車輛靜止時倒車用；N 擋為空擋，用于短時間停車或拖車；D 擋是前進擋，適用于多數行駛場景。此外，還有 S 擋運動模式，動力強但油耗高；L 擋為低檔，用于上下坡；M 擋是手動模式，可按需換擋 。這些檔位各司其職，在不同駕駛場景中發揮著重要作用，掌握它們能讓駕駛更加順暢安全。

P擋是停車時的重要保障。當車輛抵達目的地，完全停穩后，先拉手剎再掛入P擋，此時變速器內部鎖止機構會牢牢卡住輸出軸，車輛便不會滑動。需要注意的是，等紅燈或短暫停車時切不可用P擋，頻繁在P擋和其他擋位切換，會增加變速箱磨損。

R擋是倒車專用。倒車入庫、側方停車等操作都要用到它。但務必在車輛完全靜止后再掛入，否則會對變速箱造成嚴重磨損。倒車前，一定要仔細觀察后方環境，確保安全。

N擋在短時間停車時十分實用，比如30秒內的紅燈等待，掛入N擋，拉手剎即可。車輛故障需要拖車時也要掛N擋，不過拖車速度不能超過30km/h，距離不超過50km，而且絕對不能在行駛中掛N擋滑行，這會嚴重損害變速箱。

D擋是日常行駛的主力擋位，多數駕駛場景都適用。在平坦道路上，掛入D擋，車輛就能自動換擋前行。不過，遇到上坡時，若動力不足可深踩油門，或切換到S擋獲取更強動力；下坡時則需切換到L擋或手動模式，避免車速過快。

S擋能帶來更強勁的動力體驗，適合超車等場景。掛入S擋后，發動機轉速升高，扭矩輸出增大，車輛動力迅猛，但相應地，油耗也會增加。

L擋主要用于上下坡。上坡時使用，可獲得更大扭矩，輕松攀爬；下坡時使用，能利用發動機牽制作用，控制車速，保障安全。

M擋則滿足了駕駛者手動換擋的需求，通過按“+”“-”或撥片換擋，可根據實際路況和駕駛喜好靈活控制擋位。

總之，自動擋的各個擋位都有其獨特用途。了解并合理運用這些擋位，能提升駕駛的安全性與舒適性，讓我們在道路上更加從容自信地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）