小汽車(chē)為什么會(huì)抖動(dòng)

小汽車(chē)抖動(dòng)可能是由怠速、行駛、加速等不同工況下的多種原因?qū)е隆Ｔ诘∷贂r(shí)，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障、積碳過(guò)多、引擎腳老化、油壓不穩(wěn)等因素，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎問(wèn)題、傳動(dòng)軸故障則可能是抖動(dòng)的“元兇”。而加速時(shí)，內(nèi)球籠損壞等情況較為常見(jiàn)。小汽車(chē)抖動(dòng)原因多樣，需依具體情況排查。

在怠速工況下，點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，便會(huì)影響正常點(diǎn)火。比如火花塞間隙異常，點(diǎn)火能量就無(wú)法精準(zhǔn)釋放；積炭過(guò)多，會(huì)干擾火花塞點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈損壞或高壓線有問(wèn)題，也會(huì)讓點(diǎn)火環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢而抖動(dòng) 。積碳過(guò)多的影響也不容小覷，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)及噴油嘴積碳后，進(jìn)入氣缸的混合氣體濃度變得不穩(wěn)定，特別是冷啟動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)會(huì)格外明顯。引擎腳老化同樣麻煩，它原本能有效過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)，可一旦老化，濾震效果大打折扣，怠速抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。油壓不穩(wěn)時(shí)，噴油情況受影響，混合氣體濃度波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)，怠速也難以穩(wěn)定。

車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎要是出現(xiàn)狀況，抖動(dòng)就會(huì)找上門(mén)。輪轂失圓、沒(méi)有做好動(dòng)平衡，或者出現(xiàn)鼓包、變形等問(wèn)題，輪胎滾動(dòng)時(shí)就不再平穩(wěn)，車(chē)輛也就跟著抖動(dòng)。而傳動(dòng)軸問(wèn)題通常出現(xiàn)在路況差或者車(chē)輛遭受碰撞后，傳動(dòng)軸部件松動(dòng)，在高速行駛時(shí)，抖動(dòng)會(huì)更加明顯。

加速時(shí)，轎車(chē)內(nèi)球籠使用久了，內(nèi)壁與滾針軸承外皮接觸部位容易出現(xiàn)凹坑，這就是內(nèi)球籠損壞，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛加速時(shí)抖動(dòng)。

總之，小汽車(chē)抖動(dòng)的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地進(jìn)行維修處理，以確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）